Koszmar czujnika parkowania w Porsche 996: potrzebna pomoc!

Cześć! Miałem podobny problem z moim Porsche Boxster z 2005 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie podstawowe czynności konserwacyjne). Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, czujniki parkowania padły i pojawiły się lampki ostrzegawcze. Okazało się, że jest to wadliwe połączenie kablowe w obszarze tylnego zderzaka. Mój mechanik stwierdził, że wilgoć dostała się do środka i spowodowała korozję połączeń. Naprawa polegała na wymianie niektórych przewodów i złączy, kosztowała mnie około 170 € u lokalnego specjalisty Porsche. Zanim zagłębimy się w temat, czy mógłbyś mi powiedzieć, czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś konkretne komunikaty o błędach? Czy stało się to nagle, czy stopniowo? Znajomość tych szczegółów pomogłaby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię! Mam 23826 km na zegarze, a mój ostatni serwis był około 2 miesiące temu. Problem zaczął się dość nagle, jednego dnia działał dobrze, a następnego był całkowicie martwy. Kreska pokazuje tylko "Awaria asystenta parkowania" i czasami "Warsztat układu elektrycznego!" na czerwono. Próbowałem sprawdzić podstawy, takie jak bezpieczniki, ale bez powodzenia. Zastanawiam się, czy mam do czynienia z tym samym problemem z okablowaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, te komunikaty o błędach, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem z moim Boxsterem. Kiedy wspomniałeś, że zaczęło się nagle, to kolejny znak wskazujący na problem z okablowaniem, który miałem. W moim przypadku po raz pierwszy zauważyłem to zaraz po ulewnym deszczu, co ma sens teraz, gdy wiem, że winowajcą była wilgoć. Ponieważ sprawdziłeś już bezpieczniki (co jest dobrym pomysłem), jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to prawdopodobnie ten sam problem z okablowaniem, z którym miałem do czynienia. Aby podzielić się nieco bardziej szczegółowymi informacjami z mojego doświadczenia, mój mechanik pokazał mi skorodowane połączenia po ich znalezieniu i były one dość paskudne. Wilgoć dostała się przez małe pęknięcie w osłonie ochronnej wokół wiązki przewodów. Biorąc pod uwagę, że Twój samochód jest w tym samym wieku, co mój, kiedy to się stało, nie zdziwiłbym się, gdybyś miał do czynienia z tym samym problemem. Szybka rada, czekając na naprawę, oczywiście uważaj podczas cofania! Czujniki trochę mnie rozpieściły i przez kilka dni musiałem przyzwyczaić się do starego sposobu parkowania. Daj mi znać, co znajdzie twój mechanik, jestem ciekaw, czy to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Jest to bardzo pomocne, zwłaszcza wiedząc o kwestii wilgoci, pomyślałem, że w zeszłym tygodniu mieliśmy trochę ulewnego deszczu, zanim to się zaczęło. Zdecydowanie poproszę mojego mechanika o sprawdzenie połączeń elektrycznych w obszarze tylnego zderzaka. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z Boxsterem: wygląda na to, że mogę mieć do czynienia z tym samym. W międzyczasie będę musiał odkurzyć moje stare umiejętności parkowania! Zaktualizuję, gdy już to sprawdzę. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc innemu właścicielowi Porsche z jego elektrycznymi gremlinami!

(Przetłumaczone z Angielski)