Carly Community
Schafelax
Koszmar ogrzewania postojowego w Vectrze: naprawa DIY czy pomoc profesjonalisty?
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Schafelax (Autor)
Dzięki za podzielenie się tym! Mój problem z ogrzewaniem postojowym okazał się dość podobny do twojego, głównym winowajcą były złe świece żarowe. Nie pamiętam dokładnie, ile zapłaciłem (było to około 2 lata temu). Czy pamiętasz, ile zapłacili za całą pracę? Poza tym, z ciekawości, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne drobiazgi?
(Przetłumaczone z Angielski)
SabiKlein
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że udało Ci się to naprawić! Tak, pamiętam dokładnie ile zapłaciłem, było to 560 euro za całą robotę, głównie z powodu wymiany świec żarowych. I mam dla ciebie dobrą wiadomość, od czasu naprawy mój Signum działa jak marzenie! Ogrzewanie postojowe działa teraz idealnie, a te zimne poranne starty, które wcześniej były takim bólem, są teraz gładkie jak masło. Muszę powiedzieć, że zdecydowanie było to warte każdego grosza. Od czasu naprawy nie miałem z nim ani jednego problemu, nawet podczas tej naprawdę mroźnej zimy. Warsztat wykonał kawał dobrej roboty i naprawdę widać, jak dobrze wszystko teraz działa. Zabawne, jak te Vauxhalle mogą być nieco temperamentne ze swoimi świecami żarowymi, ale kiedy już je posortujesz, są to całkiem niezawodne silniki. Mam nadzieję, że Twój będzie działał tak dobrze, jak mój! Daj mi znać, jeśli pojawi się coś jeszcze, zawsze chętnie podzielę się doświadczeniami z innym właścicielem Vauxhalla!
(Przetłumaczone z Angielski)
Schafelax (Autor)
Dzięki! Tak, w zeszłym tygodniu w końcu dotarłem do odpowiedniego mechanika. Twoje doświadczenie naprawdę pomogło mi podjąć decyzję. Ostatecznie zapłaciłem około 520 euro, niezbyt daleko od tego, co zapłaciłeś. Zabawne jest to, że kiedy tam byłem, mechanik pokazał mi dokładnie, co było nie tak z tymi świecami żarowymi, były całkowicie wystrzelone! Samochód działa teraz znakomicie. Wczoraj po raz pierwszy uruchomiłem go zimnego poranka i od razu odpalił. Co za różnica! Masz rację co do tych Vauxhalli, ponieważ potrzebują tylko odpowiedniego mechanika, aby je naprawić. Nowy mechanik naprawdę znał się na rzeczy, o wiele lepiej niż mój ostatni. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. To wielka ulga, że udało mi się to załatwić przed nadejściem zimy. Zdecydowanie zachowam dane twojego mechanika pod ręką na wypadek, gdybym potrzebował wykonać jakąkolwiek inną pracę. Te starsze Vauxhalle mogą mieć swoje dziwactwa, ale warto je utrzymywać w dobrym stanie! Trzymaj się!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
SabiKlein
Hej, miałem podobny problem z moim Vauxhallem Signum 2.2 DTI '04 zeszłej zimy. Początkowo myślałem, że to ogrzewanie postojowe, ale okazało się, że to wadliwy moduł sterowania świecami żarowymi i dwie martwe świece żarowe. Samochód kręcił korbą, ale nie odpalał, szczególnie w zimne poranki. Zabrałem go do mojego stałego mechanika, który prawidłowo zdiagnozował usterkę. Musieli wymienić moduł sterujący i dwie świece żarowe. Nie była to ogromna praca, ale zdecydowanie potrzebny był ktoś, kto wie, co robi z silnikami wysokoprężnymi. Naprawa całkowicie rozwiązała moje problemy z rozruchem. Jeśli jesteś w pobliżu Manchesteru, mogę polecić warsztat, z którego korzystałem, specjalizują się w dieslach Vauxhall i wykonali dobrą robotę na moim. Po prostu wyślij mi PM, jeśli chcesz poznać ich szczegóły. Powodzenia
(Przetłumaczone z Angielski)