Koszmar skrzyni biegów A7: ostrzeżenie o zgrzytaniu i trybie awaryjnym

Miałem podobne objawy w moim 2014 A6 3.0 TFSI. Automatyczna skrzynia biegów wykazywała identyczne problemy, ostre zmiany biegów, zgrzytanie i ostatecznie tryb awaryjny. Wstępna diagnostyka skrzyni biegów ujawniła wiele kodów błędów wskazujących na jednostkę sterującą skrzyni biegów. Główną przyczyną był uszkodzony moduł sterujący skrzyni biegów, powodujący awarie komunikacji między samochodowym ECU a skrzynią biegów. Miało to wpływ na czas zmiany biegów, kontrolę ciśnienia i ogólne działanie skrzyni biegów. Po przetestowaniu wszystkich czujników i podzespołów mechanicznych, naprawa skrzyni biegów wymagała wymiany modułu sterującego. Jest to krytyczny element, którego nie da się ominąć ani tymczasowo naprawić. Problem zazwyczaj pogłębia się z czasem i może prowadzić do poważnych uszkodzeń skrzyni biegów, jeśli nie zostanie rozwiązany. Przed wymianą modułu należy zlecić specjaliście przeprowadzenie pełnej diagnostyki skrzyni biegów w celu wykluczenia usterek mechanicznych. Kluczowe kontrole powinny obejmować: Poziom i stan płynu przekładniowego, działanie elektromagnesu, integralność wiązki przewodów, odczyty czujników Opisane objawy automatycznej skrzyni biegów zdecydowanie wskazują na uszkodzony moduł sterujący. Chociaż jest to kosztowne, szybkie zajęcie się tym problemem zapobiega poważniejszym uszkodzeniom skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Mój A7 miał prawie identyczne problemy ze skrzynią biegów w zeszłym roku. Komputer samochodowy również pokazywał wiele kodów błędów, a specjalista od naprawy skrzyni biegów potwierdził tę samą diagnozę z modułem sterującym. Bardzo pomocne są informacje o kompleksowych kontrolach, które przeprowadzono w pierwszej kolejności. W moim przypadku również przetestowali wszystko, zanim doszli do wniosku, że to moduł. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej całkowity koszt naprawy? I czy skrzynia biegów działa płynnie od czasu naprawy? Mój mechanik podał znaczną kwotę i próbuję ocenić, czy jest ona zgodna z typowymi kosztami tego rodzaju diagnostyki i naprawy skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu wymiany wadliwej jednostki sterującej skrzyni biegów w moim A7, skrzynia działa bez zarzutu od ponad 8 miesięcy. Problemy ze skrzynią biegów całkowicie zniknęły po naprawie, nie ma już nierównej zmiany biegów, kodów błędów ani problemów z trybem awaryjnym. Komputer samochodu nie pokazuje już żadnych błędów związanych ze skrzynią biegów. Całkowity koszt naprawy skrzyni biegów wyniósł 1000 euro, w tym nowy moduł sterujący i programowanie. Chociaż był to znaczny wydatek, warto było go ponieść, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom skrzyni biegów, które mogłyby wyniknąć z opóźnienia naprawy. Diagnoza skrzyni biegów była dokładna i trafnie zidentyfikowała wadliwy moduł sterujący jako główną przyczynę. Biorąc pod uwagę, jak płynnie wszystko działa teraz, jestem przekonany, że warsztat naprawczy podjął właściwą decyzję. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi idealnie, a łopatki zmiany biegów reagują natychmiastowo, tak jak powinny. Dla porównania, odpowiedni specjaliści od naprawy skrzyń biegów zawsze zweryfikują problemy z modułem sterującym poprzez kompleksowe testy przed wymianą, co pomaga uzasadnić koszt takich napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kontynuacja moich doświadczeń z naprawą. Zabrałem go do specjalisty od skrzyń biegów, który był bardzo polecany. Przeprowadził on pełną diagnostykę skrzyni biegów, w tym kontrolę płynów, testy elektryczne i analizę modułu sterującego. Wszystkie znaki wskazywały na uszkodzony moduł, jak podejrzewano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1200 euro, w tym części, robocizna i zaprogramowanie nowego modułu sterującego. Warsztat wyjaśnił, że zaopatruje się w oryginalne części, co wpływa na cenę, ale zapewnia niezawodność. Choć było to kosztowne, zdecydowałem, że warto zapobiec dalszemu uszkodzeniu skrzyni biegów. Po trzech tygodniach od naprawy problemy ze skrzynią biegów zostały całkowicie rozwiązane. Nie ma już zgrzytów, nierównych zmian biegów ani problemów z trybem awaryjnym. Skrzynia biegów znów płynnie zmienia biegi, a łopatki zmiany biegów działają bez zarzutu. Komputer samochodowy nie pokazuje już żadnych kodów błędów. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić pomimo kosztów. Właściwa diagnostyka skrzyni biegów przez wykwalifikowanego specjalistę zrobiła różnicę w dokładnym wskazaniu problemu, a nie zgadywaniu.

(Przetłumaczone z Angielski)