Koszmar skrzyni biegów BMW X1: problemy z TCU i naprawy

Rozumiem to. Miałem podobny problem z moim BMW X3 30i z 2016 roku w zeszłym miesiącu. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim, niereagujące łopatki zmiany biegów, szarpanie przy zmianie biegów i ten irytujący zgrzytliwy dźwięk. Jednostka sterująca skrzynią biegów zawodziła i samochód ciągle przechodził w tryb awaryjny. Oddałem ją do sprawdzenia w warsztacie i okazało się, że TCU rzeczywiście był uszkodzony. Musieli wymienić całą jednostkę sterującą i przeprogramować ją, aby zsynchronizowała się z systemami samochodu. To nie była tylko szybka naprawa, samochód został w warsztacie przez trzy dni, ponieważ musieli przeprowadzić wiele testów po wymianie. To zdecydowanie poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi. Jeśli nie zostanie sprawdzony, może spowodować trwałe uszkodzenie skrzyni biegów. Moje doświadczenia z wymianą były pozytywne, samochód zmienia teraz biegi płynnie, a wszystkie funkcje skrzyni biegów działają idealnie. Upewnij się tylko, że znajdziesz warsztat specjalizujący się w skrzyniach biegów BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, naprawdę pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo! Wygląda na to, że mieliśmy identyczne problemy. Właściwie zamierzam oddać swój i zastanawiałem się, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię wymiana TCU i przeprogramowanie? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa skrzyni biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację od mojej ostatniej odpowiedzi. Całkowity rachunek za naprawę jednostki sterującej skrzyni biegów wyniósł 1000 €, w tym części i przeprogramowanie. Wiem, że nie było to tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. Z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy moje X3 działa jak marzenie! Skrzynia biegów zmienia biegi bardzo płynnie, a irytujące odgłosy zgrzytania całkowicie zniknęły. Łopatki zmiany biegów również reagują idealnie, to tak, jakby mieć zupełnie nowy samochód. Od naprawy minęło około sześciu tygodni i nie zauważyłem żadnych nowych problemów ze skrzynią biegów. Żadnych epizodów trybu awaryjnego, żadnych dziwnych dźwięków, nic. Po prostu normalne, niezawodne działanie, jakiego można oczekiwać od BMW. Jeśli masz zamiar naprawić swoją skrzynię biegów, radzę to zrobić. Upewnij się tylko, że znajdziesz dobrego specjalistę BMW, który wie, co robi z tymi skrzyniami biegów. Spokój ducha jest tego wart. Daj mi znać, jak idzie z twoim! Zawsze ciekawi mnie, jak te naprawy sprawdzają się u innych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Znalazłem naprawdę dobrego specjalistę BMW, który dokładnie wiedział, co robi. Potwierdzili, że to TCU i naprawili go od razu. Rachunek wyniósł około 1200 €, nieco więcej niż twój, ale nadal wydawał się uczciwy za wykonaną pracę. Zatrzymali mój samochód na cztery dni, ale szczerze mówiąc, cieszę się, że poświęcili swój czas, aby zrobić to dobrze. Przeprowadzili wszystkie testy i upewnili się, że wszystko jest idealne przed oddaniem. Miałeś rację, różnica jest jak dzień i noc! Nie ma już zgrzytania, zmiany biegów są super płynne, a łopatki zmiany biegów znów działają idealnie. Nie mogę uwierzyć, że tak długo zwlekałem z naprawą. Naprawdę doceniam twoją radę dotyczącą udania się do specjalisty, zdecydowanie podjąłeś właściwą decyzję. Naprawdę dziękuję za pomoc w podjęciu tej decyzji. Nic nie przebije wysłuchania kogoś, kto przeszedł przez to samo. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem!

(Przetłumaczone z Angielski)