Koszmar skrzyni biegów BMW X7: zgrzytanie kół zębatych

Cześć! Miałem bardzo podobne objawy w moim BMW X5 40i z 2017 roku w zeszłym roku. Zgrzytanie podczas zmiany biegów i powolne przyspieszanie to dokładnie to, czego doświadczyłem. Po diagnozie okazało się, że mój konwerter momentu obrotowego rzeczywiście zawodzi, twoje podejrzenia wydają się trafne. Mechanik znalazł cząsteczki metalu w płynie przekładniowym, co wskazywało na pogarszanie się stanu konwertera. W moim przypadku musieli wymienić cały zespół konwertera momentu obrotowego. Była to dość poważna naprawa, ponieważ trzeba było zdemontować skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do konwertera. Naprawa zajęła około trzech dni w warsztacie. Od tego czasu skrzynia biegów zmieniała biegi płynnie, a wszystkie kontrolki ostrzegawcze zniknęły. Upewnij się tylko, że znajdziesz mechanika, który specjalizuje się w skrzyniach biegów BMW, elektronika i programowanie adaptacyjne wymagają odpowiedniej uwagi po takich naprawach. Mam nadzieję, że to pomoże ci w podjęciu decyzji. Powodzenia w naprawie.

(community_translated_from_language)

Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomaga, ponieważ nasze problemy brzmią niemal identycznie. Myślę, że będę musiał ugryźć kulę i wymienić mój przemiennik momentu obrotowego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy pojawiły się jakieś inne problemy? Próbuję dowiedzieć się, co mnie czeka, zarówno pod względem pieniędzy, jak i niezawodności. Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Z przyjemnością informuję o aktualizacji! Tak, ostatecznie zapłaciłem 2120 € za całą naprawę, wliczając części i robociznę. I z przyjemnością donoszę, że było warto. Skrzynia biegów działa jak marzenie od czasu naprawy. Mechanik zdiagnozował to prawidłowo, to na pewno sprzęgło konwertera momentu obrotowego powodowało wszystkie te problemy. Nie słychać już zgrzytania, nie ma żadnych kontrolek ostrzegawczych, a zmiany biegów są teraz płynne jak masło. Minął około rok od naprawy i nie miałem ani jednego problemu związanego ze skrzynią biegów. Szczerze mówiąc, samochód znów jest jak nowy. Mój X5 zmienia biegi dokładnie tak, jak powinien, a problem z powolnym przyspieszaniem całkowicie zniknął. Wiem, że to dość wysoki rachunek do przełknięcia, ale biorąc pod uwagę, jak dobrze teraz działa, powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze. Kiedy te konwertery momentu obrotowego ulegną uszkodzeniu, nie ma rozwiązania doraźnego, trzeba je po prostu porządnie naprawić. I uwierz mi, gdy to zrobisz, od razu poczujesz różnicę! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów dotyczących naprawy. Chętnie pomogę!

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! To taka ulga słyszeć, że naprawa trzyma się dobrze już od roku. Cena jest wysoka, ale szczerze mówiąc, jest lepiej niż się spodziewałem. Przynajmniej teraz mogę się przygotować psychicznie i finansowo. A propos napraw, naprawiłem swoją w zeszłym tygodniu. Miałeś rację, to był konwerter momentu obrotowego! Mechanik, którego znalazłem, był fantastyczny. Przeprowadził mnie przez wszystko i pokazał zużyte części. Hałas szlifowania był dokładnie tym, czego oczekiwał od zepsutego konwertera momentu obrotowego. Cała naprawa zajęła około czterech dni, ale różnica jest niesamowita. Nie ma już kontrolek ostrzegawczych, płynne zmiany biegów, a samochód znów wydaje się mocny. Kosztowało mnie to mniej więcej tyle, ile zapłaciłeś, ale patrząc na to, jak dobrze teraz działa, powiedziałbym, że było warte każdego grosza. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu tej decyzji. O wiele lepiej jest iść na dużą naprawę, kiedy wiesz, czego się spodziewać. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem!

(community_translated_from_language)