Koszmar skrzyni biegów RS6: brak rozruchu i awaria blokady zmiany biegów

Miałem prawie identyczne problemy ze skrzynią biegów w moim RS7 z 2016 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to tylko czujnik skrzyni biegów, ale okazało się to poważniejsze. Objawy dokładnie się zgadzały, nierówna zmiana biegów, ostrzeżenia o awarii skrzyni biegów i ten irytujący problem z blokadą zmiany biegów w trybie parkowania. Po podobnych problemach z automatyczną skrzynią biegów mogę powiedzieć, że zwykle wskazuje to na problem z jednostką sterującą, a nie na awarię mechaniczną. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy moduł sterujący skrzyni biegów. Pełna naprawa wraz z częściami i robocizną wyniosła 1000 euro. Musieli zamówić jednostkę sterującą, co zajęło 2 dni, ale faktyczna naprawa trwała tylko około 4 godzin. Dobrą wiadomością jest to, że po naprawie wszystkie problemy ze skrzynią biegów całkowicie ustąpiły. Od tego czasu nie ma już problemów z blokadą zmiany biegów lub nierówną zmianą biegów. Czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg RS6? Historia serwisowania skrzyni biegów? Czy otrzymujesz określone kody błędów? Jakieś nietypowe dźwięki podczas zmiany biegów? Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem. Koszty naprawy skrzyni biegów różnią się znacznie w zależności od dokładnego problemu, ale problemy z jednostką sterującą są na ogół prostsze niż awarie mechanicznej skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu wykonałem serwis przy 196000 KM i otrzymuję kody błędów P0706 i P0705. Dźwignia zmiany biegów wydaje dźwięk kliknięcia podczas przechodzenia między pozycjami. Widzę podobne objawy do twoich, skrzynia biegów pozostaje w pozycji neutralnej i problemy z blokadą zmiany biegów. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, zwłaszcza kosztami naprawy i szczegółami harmonogramu. Hamulec postojowy również włącza się znikąd, gdy tak się dzieje. Po przeczytaniu Twojego postu jestem bardziej przekonany, że może to być jednostka sterująca skrzyni biegów, a nie awaria całej skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Te kody błędów (P0705/P0706) zdecydowanie wskazują na problem z czujnikiem zakresu skrzyni biegów, co idealnie pasuje do objawów, których doświadczyłem. Klikanie i nietypowe włączanie hamulca postojowego są również charakterystycznymi oznakami awarii jednostki sterującej, tak jak to miało miejsce w moim RS7. W moim przypadku odgłos klikania stopniowo się nasilał, zanim jednostka sterująca skrzyni biegów uległa całkowitej awarii. Uszkodzeniu uległ również układ dźwigni zmiany biegów, powodując nietypowy problem z pozycją neutralną, którego obaj doświadczyliśmy. Wadliwe działanie blokady zmiany biegów jest zwykle bezpośrednio związane z jednostką sterującą, a nie wskazuje na mechaniczne uszkodzenie skrzyni biegów. Fakt, że samochód był niedawno serwisowany jest dobrą wiadomością, ponieważ wyklucza podstawowe problemy z konserwacją. Moje problemy z automatyczną skrzynią biegów zaczęły się około 185000 km, więc przebieg również się zgadza. Warsztat zajmujący się naprawą skrzyni biegów powinien być w stanie potwierdzić, czy jest to jednostka sterująca, testując sygnały czujników. Jeśli to ten sam problem, co u mnie, to będzie to około 1000 euro plus koszty diagnostyki. Znacznie lepiej niż pełna wymiana skrzyni biegów. Upewnij się tylko, że sprawdzą również połączenia wiązki przewodów, w niektórych przypadkach czujnik skrzyni biegów może wykazywać podobne objawy z powodu skorodowanych połączeń, co byłoby jeszcze tańszą naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jasne, uzupełnię to z perspektywy: Naprawdę doceniam szczegółową odpowiedź. Właśnie wróciłem ze sklepu i miałeś rację, potwierdzili awarię jednostki sterującej skrzyni biegów. Mechanik wspomniał dokładnie o tym, co opisałeś na temat wiązki przewodów i przeprowadził pełną diagnostykę. Podali 1200 euro za pełną naprawę, w tym nową jednostkę sterującą i robociznę. Objawy automatycznej skrzyni biegów idealnie pasują do twoich doświadczeń, szczególnie problemy z blokadą zmiany biegów i utknięcie skrzyni biegów w pozycji neutralnej. Znaleźli również niewielką korozję na połączeniach czujników, którą usuną podczas naprawy. Na szczęście nietypowe włączanie hamulca postojowego również zostanie rozwiązane po wymianie jednostki sterującej, ponieważ wszystko jest podłączone do tego samego systemu. Oszacowano 4-5 godzin na pełną naprawę po dostarczeniu części. Naprawa odbędzie się w przyszłym tygodniu. Znacznie ulżyło mi, że nie jest to całkowita awaria skrzyni biegów. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu prawdopodobnej przyczyny i potencjalnych kosztów przed wizytą w sklepie. Naprawdę pomogło mi to w przeprowadzeniu świadomej dyskusji z mechanikiem na temat problemów ze skrzynią biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)