Koszmar skrzyni biegów Smarta Fortwo: znaki ostrzegawcze i naprawy

Miałem do czynienia z bardzo podobnymi objawami w moim Smart Forfour Diesel 2017 przy 155000 km. Problemy ze skrzynią biegów i lampki ostrzegawcze wskazywały na uszkodzoną chłodnicę oleju i uszkodzone połączenie czujnika ciśnienia. Hałas zgrzytania i aktywacja trybu awaryjnego były spowodowane nieodpowiednią wydajnością układu chłodzenia. W chłodnicy oleju doszło do wycieku płynu chłodzącego, co zmniejszyło wydajność chłodzenia oleju przekładniowego. Połączenie czujnika ciśnienia uległo korozji, wysyłając nieprawidłowe odczyty do jednostki sterującej skrzyni biegów. Naprawa wymagała: Całkowite wykrycie nieszczelności układu chłodzenia, Wymiana chłodnicy oleju przekładniowego, Nowy czujnik ciśnienia z wiązką przewodów, Płukanie i uzupełnienie płynu przekładniowego Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec trwałemu uszkodzeniu skrzyni biegów. Po naprawie skrzynia biegów ponownie zaczęła płynnie zmieniać biegi, wszystkie kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a tryb awaryjny wyłączył się. Na podstawie opisanych objawów wydaje się, że istnieje duże podobieństwo do problemów z układem chłodzenia i czujnikami, których doświadczyłem. Zaleca się, aby specjalista przeprowadził odpowiednią diagnostykę, ponieważ mechanicy czasami błędnie diagnozują te specyficzne problemy z chłodzeniem skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z chłodnicą oleju i problemami ze skrzynią biegów. Objawy są dokładnie takie same jak u mnie. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi zabrałem mojego Smarta do specjalisty od skrzyni biegów, który potwierdził podobne problemy z układem chłodzenia. Czy zauważyłeś jakieś inne problemy z przegrzewaniem się samochodu po zakończeniu naprawy? Poziom płynu chłodzącego w chłodnicy wydaje się teraz w porządku, ale chcę mieć oko na potencjalne powtarzające się problemy. Warsztat zalecił również zainstalowanie manometru do monitorowania układu. Przy okazji, czy możesz przypomnieć całkowity koszt naprawy związany z wymianą chłodnicy oleju i skrzyni biegów? Pomogłoby mi to porównać, czy otrzymana wycena jest rozsądna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odkąd naprawiono czujnik ciśnienia płynu chłodzącego chłodnicę, mój Smart działa idealnie i nie ma problemów z przegrzaniem. Naprawa była prosta, wymagała tylko nowego połączenia kablowego, które kosztowało 95 €. Sam czujnik ciśnienia po prawidłowym podłączeniu działał bez zarzutu. Zainstalowanie manometru jest inteligentnym środkiem zapobiegawczym. Regularne monitorowanie może pomóc wcześnie wykryć wszelkie przyszłe problemy z układem chłodzenia. Specjalista od skrzyni biegów wykonał świetną robotę, identyfikując pierwotną przyczynę, która w moim przypadku okazała się znacznie prostsza niż pełna wymiana chłodnicy oleju. Test wykrywania nieszczelności nie wykazał żadnych innych problemów z układem chłodzenia. Poziom płynu chłodzącego w chłodnicy utrzymuje się na stałym poziomie od czasu naprawy. Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego jest sprawdzany podczas regularnej konserwacji, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu problemów z chłodzeniem skrzyni biegów. Moje koszty naprawy były znacznie niższe niż początkowo oczekiwano, ponieważ naprawy wymagało tylko połączenie czujnika, a nie wymiana całej chłodnicy oleju. Jeśli wycena jest znacznie wyższa, może ona obejmować dodatkowe niezbędne naprawy, które w moim przypadku nie były potrzebne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po skorzystaniu z porad na forum, w zeszłym tygodniu zabrałem mojego Smarta do specjalisty od skrzyni biegów. Zdiagnozowano wadliwą chłodnicę oleju i uszkodzony czujnik ciśnienia, co dokładnie odpowiada opisowi. Kontrola układu chłodzenia wykazała znaczny wyciek płynu chłodzącego wpływający na skrzynię biegów. Całkowita naprawa wyniosła 850 €, w tym: Nowa chłodnica oleju przekładniowego, Wymiana czujnika ciśnienia, Płukanie i napełnianie układu, Koszty robocizny Wentylator chłodzący działa teraz prawidłowo, a wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, bez odgłosów zgrzytania i problemów z trybem awaryjnym. Regularne monitorowanie wykazuje stabilne poziomy płynu chłodzącego chłodnicę i normalne temperatury robocze. Mechanik zainstalował również manometr do monitorowania zapobiegawczego, co daje mi spokój ducha. Koszt naprawy był tego wart, aby uniknąć potencjalnej awarii skrzyni biegów. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo się cieszę, że zasięgnąłem drugiej opinii specjalisty, zamiast kontynuować początkową błędną diagnozę.

(Przetłumaczone z Angielski)