Koszmar skrzyni biegów SQ8: utknął w parku i nie chce się uruchomić

Miałem bardzo podobny problem ze skrzynią biegów w moim Q7 z 2021 roku zeszłej zimy i mając pewne doświadczenie z problemami z automatyczną skrzynią biegów, mogę podzielić się moją podróżą naprawczą. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, problemy ze zmianą biegów, błędy czujnika skrzyni biegów i działanie systemu blokady zmiany biegów. Po zapaleniu się lampki kontrolnej silnika, skrzynia biegów nie mogła prawidłowo włączyć pozycji parkowania. Warsztat przeprowadził pełną diagnostykę skrzyni biegów, która ujawniła pierwotną przyczynę: wadliwy moduł sterujący wpływający na cały układ przeniesienia napędu. Po zidentyfikowaniu przyczyny naprawa była prosta, ale wymagała specjalistycznego sprzętu do przeprogramowania nowej jednostki. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000 euro i obejmował: Testy diagnostyczne, Wymiana jednostki sterującej, Przeprogramowanie, Test systemu Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych wskazówek dotyczących Twojej sytuacji, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg, Wszelkie komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej, Konkretne kody błędów ze skanowania, Czy to zaczęło się nagle, czy rozwijało się stopniowo Te problemy ze skrzynią biegów często mają podobne objawy, ale różne przyczyny źródłowe. Im więcej szczegółów możesz podać, tym lepiej będziemy mogli określić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem podczas naprawy automatycznej skrzyni biegów.

(community_translated_from_language)

Właśnie miałem ostatni serwis w zeszłym tygodniu przy 77627 KM i znaleźli źródło tych problemów ze skrzynią biegów. Problem z blokadą zmiany biegów okazał się być spowodowany wadliwym czujnikiem skrzyni biegów, a nie jej całkowitą awarią, jak początkowo się obawiałem. Mechanik stwierdził, że dźwignia zmiany biegów jest nadal w dobrym stanie. Po wymianie czujnika i ponownej kalibracji modułu sterującego wszystko działa teraz idealnie. Koszt naprawy był znacznie niższy niż oczekiwano i wyniósł 280 euro za części i robociznę. Sugeruję przeprowadzenie odpowiedniej kontroli diagnostycznej. W moim przypadku to, co wydawało się poważnym problemem ze skrzynią biegów, zostało rozwiązane bez rozległych napraw. Mam nadzieję, że to pomoże zawęzić problem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się wynikami naprawy. Moja wymiana czujnika skrzyni biegów w Q7 była bardziej złożona niż Twoja, obejmując pełną wymianę jednostki sterującej. Interesujące jest to, że podobne objawy doprowadziły do różnych przyczyn źródłowych, podczas gdy u Ciebie wyizolowano tylko czujnik, a u mnie wymagało to bardziej rozległych prac. Patrząc wstecz na oba nasze przypadki, kluczowe objawy problemów ze zmianą biegów i pozycji parkowania były identyczne, ale zaangażowanie pozycji neutralnej różniło się. Moja automatyczna skrzynia biegów wymagała pełnej wymiany modułu sterującego, podczas gdy Twoja prostsza naprawa czujnika rozwiązała problem, mimo że w obu przypadkach występowały podobne kody błędów i problemy z załączaniem hamulca postojowego. Koszt naprawy w wysokości 280 euro to świetna wiadomość w porównaniu z moim rachunkiem w wysokości 1000 euro. To naprawdę pokazuje, dlaczego właściwa diagnostyka ma kluczowe znaczenie, a to, co wygląda na poważną awarię skrzyni biegów, można czasami naprawić za pomocą ukierunkowanej wymiany czujnika i ponownej kalibracji. Dla każdego, kto czyta z podobnymi objawami, wzmacnia to uzyskanie właściwej diagnozy zamiast zakładania najgorszych scenariuszy. Problemy z pozycją parkowania i zmianą biegów mogą wynikać z różnych elementów układu przeniesienia napędu.

(community_translated_from_language)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Chciałem zamknąć temat problemów z automatyczną skrzynią biegów, o których pisałem na początku. Po prawidłowej diagnozie okazało się, że problemy ze zmianą biegów były spowodowane uszkodzonym czujnikiem skrzyni biegów w połączeniu z drobną usterką elektryczną. Warsztat stwierdził, że ostrzeżenia o awarii skrzyni biegów były wyzwalane przez ten wadliwy czujnik, a nie rzeczywiste problemy mechaniczne. Wymieniono czujnik, ponownie skalibrowano system i skasowano kody błędów. Całkowita naprawa wyniosła 450 euro, w tym części i robocizna. Dźwignia zmiany biegów płynnie przełącza wszystkie pozycje, w tym hamulec postojowy. Lampka kontrolna silnika jest wyłączona, a automatyczna skrzynia biegów znów zmienia biegi idealnie. Znacznie lepszy wynik niż początkowo obawiano się, gdy po raz pierwszy pojawiły się problemy ze skrzynią biegów. Naprawdę doceniam wszystkie rady dotyczące przeprowadzenia właściwej diagnostyki, zamiast zakładać najgorsze. Uratowało mnie to przed potencjalnie niepotrzebnymi poważnymi naprawami.

(community_translated_from_language)