Carly Community
HondaFabi
Koszmar skrzyni biegów Vectry: zgrzytanie i jęczenie SOS
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
HondaFabi (Autor)
Hej, wielkie dzięki za podzielenie się tym, to bardzo pomocne! Wygląda na to, że mieliśmy prawie identyczne problemy. Nie pamiętam, czy wspomniałeś, ile kosztowała Cię cała naprawa? Ciekawi mnie też, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję dowiedzieć się, co mnie czeka pod względem kosztów i czy może to być dopiero początek moich kłopotów ze skrzynią biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)
JurgiSchm
Hej ponownie! Tak, cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Od czasu mojego ostatniego postu, w końcu udało mi się wykonać naprawę, mechanik potwierdził, że była to zdecydowanie awaria sprzęgła blokującego konwerter, tak jak podejrzewałem. Całkowity rachunek wyniósł 2120,00 € za naprawę konwertera automatycznej skrzyni biegów, co było prawie tym, czego oczekiwałem za tak poważną pracę. I mam dobrą wiadomość, moja Insignia jeździ jak marzenie od czasu naprawy! Żadnych dziwnych odgłosów, żadnych niezgrabnych zmian biegów, po prostu płynne żeglowanie. Minęło już około 8 miesięcy i nie miałem ani jednego problemu związanego ze skrzynią biegów. Specjalista, do którego się udałem, naprawdę znał się na rzeczy i widać to po jakości wykonanej pracy. Wiem, że to duży cios dla portfela, ale szczerze mówiąc, warto było wydać każdego centa, aby naprawić skrzynię biegów, zamiast pozwolić jej się pogorszyć. Radziłbym naprawić to raczej wcześniej niż później, te rzeczy stają się droższe, jeśli czekasz zbyt długo. Mam nadzieję, że to pomoże ci lepiej zrozumieć, na co patrzysz! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz czegoś więcej.
(Przetłumaczone z Angielski)
HondaFabi (Autor)
Dzięki za wszystkie informacje! Chciałem tylko poinformować wszystkich o tym, co się stało. W końcu ugryzłem kulę i zabrałem moją Vectrę do specjalisty od skrzyni biegów w zeszłym tygodniu. Okazało się, że miałeś rację, to sprzęgło blokujące konwerter sprawiało mi smutek. Znalazłem ten świetny sklep dzięki rekomendacji. Byli bardzo profesjonalni i przeprowadzili mnie przez wszystko. Rachunek wyniósł około 2300 €, co nie było zabawne, ale przynajmniej wykonali dokładną robotę. Musiałem zostawić tam samochód na cztery dni, podczas których przebudowali przemiennik momentu obrotowego i przepłukali cały układ. Odebrałem go wczoraj i szczerze mówiąc, to jak jazda innym samochodem! Nie ma już jęczenia, zmiany biegów są gładkie jak masło, a ten okropny dźwięk zgrzytania całkowicie zniknął. Dobrze jest mieć to odpowiednio posortowane. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję o naprawie, zanim zmieni się w coś gorszego. Mam nadzieję, że pomoże to każdemu, kto boryka się z podobnymi problemami!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
JurgiSchm
Hej, miałem podobny problem z moim Vauxhallem Insignia '08 (również benzynowym) zeszłego lata. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, zwłaszcza ten jęczący hałas i nierówna zmiana biegów. Okazało się, że mój przemiennik momentu obrotowego rzeczywiście zawodził i powodował zanieczyszczenie płynu przekładniowego cząstkami metalu. Naprawiłem go u lokalnego specjalisty od skrzyń biegów. Musieli odbudować przemiennik momentu obrotowego i całkowicie przepłukać układ przeniesienia napędu. To była poważna robota, która zajęła około 4-5 dni, ale była konieczna, aby zapobiec całkowitej awarii skrzyni biegów. Mój samochód miał około 130 000 km, kiedy to się stało. Jeśli słyszysz te objawy, nie czekaj zbyt długo, jazda z uszkodzonym przemiennikiem momentu obrotowego może spowodować większe uszkodzenia innych elementów skrzyni biegów. Poszukaj warsztatu specjalizującego się w automatycznych skrzyniach biegów, a nie tylko ogólnego mechanika. Będą oni dysponować odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi i wiedzą specjalistyczną do tego rodzaju prac. Powodzenia z Vectrą. Daj nam znać, jak poszło.
(Przetłumaczone z Angielski)