Koszmar skrzyni biegów VW Taos: ostrzeżenie o awarii TCU

Miałem bardzo podobne problemy z przekładnią w moim VW T-Cross 2019 (mam pewne doświadczenie z pojazdami VAG). Objawy były niemal identyczne: nieregularne zmiany biegów, przekładnia przechodziła w tryb awaryjny i problemy elektroniczne – brak reakcji na łopatki zmiany biegów. Po odpowiedniej diagnostyce przekładni, mój warsztat stwierdził, że wadliwy jest sterownik przekładni. Komputer pokładowy pokazywał wiele kodów błędów związanych z systemem zarządzania przekładnią. Potwierdzili, że nie jest to problem mechaniczny przekładni, lecz usterka elektroniczna w module sterującym. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000 €, w tym: Diagnostyka, Wymiana sterownika, Programowanie i adaptacja, Koszty robocizny. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie problemy z przekładnią. Zmiany biegów stały się ponownie płynne, a wszystkie funkcje elektroniczne zostały przywrócone. Aby udzielić bardziej szczegółowej porady w Twoim przypadku, mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem, Wszelkimi zapalającymi się lampkami ostrzegawczymi, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się problemy, Czy problemy występują częściej na zimno czy na ciepło, Konkretnymi kodami błędów, jeśli je posiadasz. Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja przeżyłem, i czy możesz spodziewać się podobnego rozwiązania i przedziału cenowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd w temat sterownika skrzyni biegów. Obecny przebieg mojego samochodu to 67349 km, a ostatni serwis był przeprowadzony miesiąc temu. Komputer pokazuje konkretnie kod błędu P0722, a problemy ze skrzynią biegów zaczęły pojawiać się stopniowo w ciągu ostatnich 2 tygodni. Początkowo były to tylko szarpnięcia podczas zmiany biegów, teraz przechodzą w poważniejsze problemy z przekładnią. Problemy wydają się stałe niezależnie od temperatury silnika. Kontrolka „check engine” zapala się sporadycznie, zazwyczaj gdy sterownik skrzyni biegów zaczyna szwankować. Brak innych świateł ostrzegawczych. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku przyczyną były problemy elektroniczne, a nie konieczność naprawy mechanicznej skrzyni biegów. Koszty twojej naprawy wydają się rozsądne w porównaniu z tym, czego się obawiałem. Sprawdzę to, skupiając się najpierw na module sterującym i diagnostyce ECU.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie kodu błędu P0722 i objawów, zdecydowanie brzmi to jak ten sam problem z sterowaniem skrzynią biegów, jaki miałem. Kod ten zazwyczaj wskazuje na problemy z obwodem czujnika prędkości wyjściowej, co bezpośrednio wpływa na sposób, w jaki sterownik skrzyni biegów zarządza zmianą biegów. Po mojej naprawie dowiedziałem się, że sterowniki skrzyń biegów VW z tego okresu mogą być wrażliwe na zakłócenia elektryczne i wahania napięcia. Stopniowy postęp objawów, które opisałeś, dokładnie odpowiada temu, co przechodziłem, począwszy od szorstkich zmian biegów i pogarszających się z czasem. Diagnoza skrzyni biegów w moim przypadku wykazała, że gdy te sterowniki zaczynają zawodzić, często wykazują te same wzorce: Początkowo nieprecyzyjne zmiany biegów, Postępujące pogarszanie się zmiany biegów, Sporadyczne zapalanie się lampki kontrolnej silnika, Ostatecznie uruchomienie trybu awaryjnego (tryb kulawy). Ponieważ Twój przebieg i objawy są tak bardzo zbieżne z tym, co przeżyłem, a problemy elektroniczne wykazują ten sam wzorzec, zdecydowanie podejrzewam, że masz do czynienia z taką samą awarią sterownika skrzyni biegów. Fakt, że problemy utrzymują się niezależnie od temperatury silnika, dodatkowo potwierdza tę diagnozę. Dobra wiadomość jest taka, że po wymianie te jednostki zazwyczaj zapewniają lata niezawodnej pracy. Upewnij się tylko, że warsztat przeprowadzi prawidłowe programowanie i adaptację po instalacji, to było kluczowe dla sukcesu mojej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat naprawy sterownika skrzyni biegów. Kod błędu P0722 i opisane objawy idealnie pasują do mojej sytuacji. Na liczniku mam 67349 km, a problemy zaczęły pojawiać się stopniowo w ciągu ostatnich 2 tygodni, przechodząc od szarpnięć przy zmianie biegów do poważniejszych problemów ze skrzynią. Kontrolka „check engine” zapala się sporadycznie, gdy sterownik skrzyni biegów szwankuje, ale żadne inne lampki ostrzegawcze się nie świecą. Problemy występują niezależnie od temperatury silnika. W oparciu o Twoje doświadczenie z naprawą elektroniczną, a nie mechaniczną skrzyni biegów, czuję się bardziej pewny potencjalnej diagnozy i kosztów naprawy. Twoja uwaga na temat sterowników skrzyni biegów VW z tego okresu, które są wrażliwe na zakłócenia elektryczne, jest szczególnie pomocna. Zdecydowanie upewnię się, że każdy warsztat, który odwiedzę, skupi się na odpowiedniej diagnostyce modułu sterującego i programowaniu po wymianie. Koszt naprawy wynoszący około 1000 € wydaje się znacznie bardziej rozsądny, niż się obawiałem w przypadku problemów ze skrzynią biegów, których doświadczam. Planuję przekazać samochód do sprawdzenia w przyszłym tygodniu, ze szczególnym naciskiem na sprawdzenie sterownika ECU i sterownika skrzyni biegów, zanim zacznę badać inne potencjalne problemy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w wyjaśnieniu, z czym mogę mieć do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)