Koszmar skrzyni biegów X3: Zgrzytanie zębatek i tryb awaryjny

Miałem niemal identyczne problemy z moim BMW X4 z 2017 roku w zeszłym roku. Zaczęło się od niereagujących łopatek zmiany biegów, potem nierówna zmiana biegów, a w końcu włączył się tryb awaryjny. Zdiagnozowano usterkę, okazało się, że TCU (jednostka sterująca skrzynią biegów) zawodzi. Warsztat potwierdził to za pomocą narzędzi diagnostycznych i znalazł uszkodzone oprogramowanie i błędy sprzętowe w jednostce sterującej. Był to poważny problem, który wymagał wymiany i przeprogramowania TCU. Musiałem zostawić samochód w warsztacie na 3 dni, ponieważ musieli zamówić i zaprogramować nową jednostkę. Sama skrzynia biegów była w porządku, na szczęście, uszkodzony był tylko moduł sterujący. Moja rada: nie zwlekaj ze sprawdzeniem. Te objawy zwykle nie ustępują same i mogą prowadzić do większych uszkodzeń, jeśli zostaną zignorowane. Upewnij się, że udasz się do warsztatu specjalizującego się w skrzyniach biegów BMW lub do dealera, ponieważ będą oni mieli odpowiedni sprzęt diagnostyczny i możliwości programowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, brzmi dokładnie tak samo, jak ja! Właśnie umówiłem się na wizytę, żeby sprawdzić mój. Nie pamiętam, czy wspomniałeś, ile kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie też, czy miałeś jakieś inne problemy ze skrzynią biegów od czasu jej naprawy? Próbuję zaplanować budżet i mam nadzieję, że to będzie jednorazowa sprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, miło cię słyszeć! Aby cię zaktualizować, po wymianie TCU w moim X4, działa gładko jak masło. Cała naprawa wyniosła 1000 € za uszkodzoną jednostkę sterującą, w tym robociznę i programowanie. Niezupełnie kieszonkowe, ale o wiele lepsze niż konieczność wymiany całej skrzyni biegów! Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu ze skrzynią biegów, żadnych szarpanych zmian biegów, żadnego trybu awaryjnego, a łopatki zmiany biegów znów działają idealnie. To tak, jakbym miał nowy samochód, szczerze mówiąc. Warsztat wykonał świetną robotę i okazało się, że dokładnie tego potrzebował samochód. Wygląda na to, że borykasz się z tym samym problemem, co ja, więc mam nadzieję, że da ci to dobry obraz tego, czego możesz się spodziewać pod względem kosztów. Zaufaj mi, załatwienie sprawy wcześniej niż później jest zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem! Daj mi znać, jak poszło spotkanie. Trzymam kciuki, że i dla ciebie będzie to tak samo proste rozwiązanie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika, co za ulga! Miałeś rację co do wszystkiego. Zdiagnozowali ten sam problem z TCU i podali mi mniej więcej ten sam przedział cenowy. Mechanik wydawał się naprawdę kompetentny i wszystko jasno wyjaśnił, co było odświeżające po moim ostatnim doświadczeniu. Teraz zamawiają część i w przyszłym tygodniu mam wrócić do naprawy. Cały proces był o wiele mniej stresujący niż się spodziewałem, dzięki twoim szczegółowym opiniom. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej, denerwowałem się za każdym razem, gdy musiałem gdzieś jechać! Upewnię się, że zaktualizuję wątek, gdy wszystko zostanie naprawione, ale chciałem jeszcze raz podziękować za pomoc w rozwiązaniu tego problemu. Dobrze wiedzieć, że nie będę musiał sprzedawać nerki, aby mój samochód znów działał poprawnie!

(Przetłumaczone z Angielski)