Koszmar układu paliwowego Range Rovera: czarny dym i gaśnięcie

Cześć! Miałem podobne problemy z moim Range Roverem Sport z 2013 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, których doświadczyłem, nierówna praca, czarny dym i gaśnięcie silnika. Początkowo myślałem, że wymiana filtra paliwa to naprawi, ale zaraz potem pojawił się kod błędu. Okazało się, że mój regulator ciśnienia paliwa zawodził, a dwa wtryskiwacze paliwa były zatkane. Mechanik znalazł również pewne zanieczyszczenia w układzie paliwowym. Naprawa nie była szybka, zajęła dwa dni w warsztacie, ale była konieczna, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika. Biorąc pod uwagę, że te objawy mogą wskazywać na poważne problemy z układem paliwowym, zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie. Specjalistyczny mechanik Land Rovera zdiagnozował mój prawidłowo za pierwszym razem. Nie jest to drobna naprawa, ale zdecydowanie warto ją odpowiednio naprawić, aby uniknąć większych problemów w przyszłości. Tego rodzaju problem nie rozwiąże się sam i może potencjalnie uszkodzić inne elementy, jeśli nie zostanie sprawdzony.

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój Rover miał prawie identyczne objawy zeszłego lata, zdecydowanie brzmi jakbyśmy mieli ten sam problem. Rozwiązali mój problem, wymieniając regulator ciśnienia paliwa i dokładnie czyszcząc układ paliwowy. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Zawsze dobrze jest wiedzieć, na co uważać w przypadku tych samochodów.

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę podzielić się z wami moim doświadczeniem z naprawą. Po tym, jak wszystko naprawiłem u mechanika, działa jak marzenie! Głównym problemem był problem z ciśnieniem wtrysku paliwa, który pojawił się po wymianie filtra. Mechanik stwierdził, że odbiega ono od standardowych wartości, ale postanowił to całkowicie naprawić. Kosztowało mnie to tylko 45,00 €, aby naprawić błąd po wymianie filtra paliwa. Od tego czasu, szczerze mówiąc, samochód działa lepiej niż kiedykolwiek, nie ma już czarnego dymu, gaśnięcia silnika ani problemów z mocą. To tak, jakby mieć inny samochód! Naprawdę cieszę się, że nie czekałem zbyt długo z naprawą. Te Rovery mogą być kapryśne, ale gdy już uporasz się z tymi gremlinami układu paliwowego, to są fantastyczne maszyny. Nie miałem ani jednego problemu od czasu naprawy, która miała miejsce około 10 miesięcy temu. Zdecydowanie zwracaj uwagę na odczyty ciśnienia paliwa, wydaje się, że to słaby punkt tych modeli. Warto wydać każdą złotówkę, aby to odpowiednio rozwiązać, zamiast pozwolić, aby rozwinęło się to w coś gorszego. Daj mi znać, jeśli zauważysz coś nietypowego. Zawsze chętnie podzielę się swoimi doświadczeniami z innymi właścicielami Roverów!

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Tak naprawdę, przełamałem się i naprawiłem swój w zeszłym tygodniu. Mechanik, którego znalazłem, był fantastyczny, naprawdę znał się na rzeczy i przeprowadził mnie przez wszystko. Moja naprawa okazała się nieco droższa niż Twoja, ponieważ musieli wymienić regulator i wyczyścić dwa zatkane wtryskiwacze, ale było warto. Jak powiedziałeś, teraz działa niesamowicie! Nie ma już czarnego dymu, a to irytujące gaśnięcie silnika całkowicie zniknęło. To taka ulga, że ​​nie muszę się martwić za każdym razem, gdy przyspieszam. Mechanik dał mi również kilka wskazówek, jak utrzymać układ paliwowy w czystości, aby zapobiec przyszłym problemom. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podjąć decyzję, aby naprawić to wcześniej, a nie później. Te Rovery zdecydowanie wymagają odpowiedniej pielęgnacji, ale są świetnymi samochodami, gdy wszystko działa prawidłowo. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(community_translated_from_language)