Koszmar z ostrzeżeniem o ciśnieniu oleju w Q7: uszkodzony czujnik

Miałem podobny problem z moim Audi Q5 z 2016 roku, w którym system monitorowania oleju pokazywał nieprawidłowe odczyty. Bazując na doświadczeniu w pracy z nowoczesnymi samochodami, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Wadliwe odczyty czujnika okazały się być spowodowane luźnym połączeniem kablowym czujnika ciśnienia oleju. Technik samochodowy stwierdził, że złącze wiązki przewodów nie było prawidłowo osadzone, co powodowało przerywany sygnał. Naprawa polegała na wyczyszczeniu punktów połączenia i prawidłowym zabezpieczeniu wtyczki, co rozwiązało problem ostrzeżeń czujnika oleju. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, w tym czas diagnostyki. Warto zauważyć, że brak reakcji na ostrzeżenia o ciśnieniu oleju może prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika, nawet jeśli jest to tylko problem z czujnikiem. Aby prawidłowo zdiagnozować Q7, możesz udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy była ostatnia wymiana oleju, Czy są aktywne inne lampki ostrzegawcze, Czy ostrzeżenie pojawia się częściej w określonych momentach (zimny rozruch, prędkość na autostradzie itp.) Te informacje pomogą ustalić, czy masz do czynienia z podobnym problemem z połączeniem, czy też coś innego dzieje się z systemem monitorowania oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój aktualny przebieg to 23924 KM, a ostatni serwis wykonałem 2 miesiące temu. Olej silnikowy został wtedy wymieniony, a ostrzeżenie zaczęło pojawiać się wkrótce potem, głównie podczas rozruchu na zimno. System wykrywania oleju nie pokazuje żadnych innych aktywnych ostrzeżeń poza ostrzeżeniem o ciśnieniu oleju. Zauważyłem, że ostrzeżenie ma tendencję do usuwania się po rozgrzaniu silnika, co sprawia, że myślę, że twoja sugestia dotycząca sprawdzenia połączeń czujnika może być istotna. Historia konserwacji samochodu była do tej pory idealna, bez wcześniejszych problemów z czujnikami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Biorąc pod uwagę niedawną wymianę oleju i wzór ostrzegawczy podczas rozruchu na zimno, który ustępuje po rozgrzaniu, brzmi to naprawdę podobnie do tego, czego doświadczyłem w moim Q5. Po usłyszeniu o objawach zimnego startu jestem jeszcze bardziej przekonany, że może to być problem z połączeniem okablowania. W moim przypadku zmiany temperatury między zimnym a ciepłym silnikiem powodowały rozszerzanie / kurczenie się złącza na tyle, aby powodować przerywane odczyty czujnika oleju. Kilka szybkich testów, które możesz wypróbować: Sprawdź, czy zachowanie ostrzeżenia zmieniło się natychmiast po ostatnim serwisie, Nasłuchuj nietypowych odgłosów silnika podczas zimnego rozruchu, Zanotuj dokładne warunki temperaturowe, w których pojawia się ostrzeżenie Wadliwe zachowanie czujnika związane z temperaturą silnika jest klasycznym objawem problemów z połączeniem w systemie monitorowania oleju. Ponieważ historia konserwacji jest czysta, a olej był niedawno wymieniany, fizyczne problemy z okablowaniem są bardziej prawdopodobne niż faktyczna awaria czujnika. Przed wymianą jakichkolwiek części zalecałbym sprawdzenie połączeń czujnika ciśnienia oleju przez technika. Proces diagnostyczny w moim przypadku rozpoczął się od sprawdzenia tych punktów połączeń, co pozwoliło zaoszczędzić znaczne koszty w porównaniu z pełną wymianą czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czas pojawienia się tych ostrzeżeń o ciśnieniu oleju zaraz po mojej wizycie serwisowej wydaje się teraz więcej niż przypadkowy. Naprawdę doceniam szczegółowe wyjaśnienie związku między zmianami temperatury a zachowaniem czujnika oleju, pasuje dokładnie do tego, czego doświadczam w moim Q7. Zamierzam najpierw sprawdzić połączenia systemu monitorowania oleju, zanim przejdę do wymiany czujnika. Fakt, że sygnał oleju znika po rozgrzaniu silnika, napawa mnie optymizmem, że to tylko luźne połączenie z ostatnich prac serwisowych. Upewnię się, że dokładnie sprawdzą wszystkie przewody wokół czujnika oleju silnikowego. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku można to naprawić bez większych napraw. Zaplanowałem wizytę w warsztacie na przyszły tydzień, aby przyjrzeli się konkretnie połączeniom czujnika. Na pewno będę obserwować, czy ostrzeżenia wskaźnika oleju nie pogorszą się lub nie zmienią wzorca, ale teraz czuję się pewniej co do prawdopodobnej przyczyny. Dzięki za omówienie podobnych doświadczeń, naprawdę pomogło zawęzić od czego zacząć diagnostykę.

(Przetłumaczone z Angielski)