Koszmar zamka drzwi Audi RS7: Usterka okablowania

Miałem podobny problem z moim RS6 z 2015 roku. Brzmi to dokładnie tak, jak w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie w pracy nad tymi modelami, objawy pasują do typowej usterki czujnika drzwi, która wpływa na system alarmowy samochodu. Problem z centralnym zamkiem w połączeniu z nietypowymi wyzwalaczami alarmu wskazywał na wadliwe sygnały stykowe między przełącznikami drzwi a modułem sterującym. Po tym, jak podstawowe rozwiązywanie problemów nie powiodło się, zabrałem go do specjalistycznego warsztatu, gdzie zdiagnozowano uszkodzone złącze wiązki przewodów w drzwiach po stronie kierowcy. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonego połączenia wtykowego i ponownej kalibracji czujników kontaktowych drzwi. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym części i robocizna. Naprawa całkowicie rozwiązała zarówno problemy z blokowaniem, jak i nietypowe wyzwalanie alarmu samochodowego. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy dotyczy to wszystkich drzwi pojazdu, czy tylko określonych? Czy pilot wykazuje jakiekolwiek oznaki słabej baterii? Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś nietypowe wyzwalanie alarmu? Czy słychać, jak silniki centralnego zamka próbują działać? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój RS7 ma ten sam podstawowy problem, co mój z wiązką przewodów.

(community_translated_from_language)

W zeszłym miesiącu wykonałem serwis na 190317 km. Objawy dokładnie pasowały do mojego problemu, okazało się, że wiązka przewodów została uszkodzona w miejscu, w którym wygina się w drzwiach kierowcy. Automatyczne zamki działały sporadycznie, zanim całkowicie się zatrzymały. Warsztat znalazł skorodowane styki w połączeniu czujnika styku drzwi, które zakłócały sygnały do systemu centralnego zamka. Całkowita naprawa wyniosła 280 euro po wymianie wiązki przewodów i ponownej kalibracji drzwi pojazdu. Warto najpierw sprawdzić te punkty połączeń, ponieważ wnikanie wody jest tam powszechne i powoduje podobne objawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za opinię na temat naprawy, dobrze słyszeć, że udało się ją rozwiązać. Po sprawdzeniu wiązki przewodów podczas naprawy, technik pokazał mi typowe punkty zużycia, w których rozwija się problem elektryczny. Połączenia czujników samochodowych są szczególnie wrażliwe w miejscach, w których wiązka wygina się między drzwiami a nadwoziem. W przypadku mojego RS6, skończyło się na wymianie nieco dłuższego odcinka wiązki, aby zapobiec przyszłym problemom w tych punktach zgięcia. Wymagało to również całkowitej rekalibracji czujnika drzwi, aby automatyczne zamki znów działały prawidłowo. Ta kompleksowa naprawa pomogła uniknąć powtarzających się problemów elektrycznych z sygnałami kontaktowymi drzwi. Koszt naprawy w wysokości 280 euro wydaje się odpowiedni, biorąc pod uwagę włożoną pracę. Moja początkowa wycena była podobna, choć udało mi się uzyskać niewielką zniżkę, ponieważ wykonywali już inne prace serwisowe. Kluczem jest wczesne wykrycie problemów z czujnikami drzwi, zanim woda rozprzestrzeni się na większą część wiązki przewodów. Czy zauważyłeś jakieś problemy z alarmem samochodowym lub centralnym zamkiem od czasu naprawy? Mój działa bez zarzutu już od ponad roku i nie powróciły żadne nietypowe problemy z wyzwalaniem lub blokowaniem.

(community_translated_from_language)

Dobrze wiedzieć, że diagnoza dokładnie pasuje do mojego przypadku. Od czasu naprawy w zeszłym miesiącu wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych nietypowych wyzwalaczy alarmu samochodowego ani problemów z automatycznymi zamkami. Warsztat dokładnie przetestował wszystkie sygnały styków drzwi po zainstalowaniu nowej sekcji wiązki przewodów. Dla każdego, kto czyta ten wątek z podobnymi problemami elektrycznymi, wczesne sprawdzenie tych punktów zgięcia wiązki może zaoszczędzić pieniądze, zanim rozprzestrzeni się woda. Naprawa za 280 euro była warta każdego centa, aby naprawić zarówno problemy z centralnym zamkiem, jak i alarmem. Znacznie lepiej niż pozwolić, by skorodowane połączenia przełącznika drzwi spowodowały większe uszkodzenia systemu. Prawdopodobnie poproszę o sprawdzenie innych wiązek drzwi podczas następnego serwisu jako środek zapobiegawczy. Technik wspomniał, że te problemy elektryczne często pojawiają się około 200000 km, kiedy oryginalne okablowanie zaczyna wykazywać zużycie związane z wiekiem.

(community_translated_from_language)