Koszmar zawieszenia pneumatycznego BMW i5: liczne awarie systemów

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i zauważyłem Twoje problemy z zawieszeniem. W rzeczywistości spotkałem się z czymś podobnym w moim BMW i4 z 2022 roku (pochodzącym z poprzedniego i3). Objawy brzmiały tak samo jak to, z czym miałem do czynienia, mój samochód również miał dziwne pochylenie i wiele ostrzeżeń systemowych. Okazało się, że było to luźne połączenie w wiązce przewodów prowadzących do jednostki sterującej zawieszeniem pneumatycznym. Mój warsztat stwierdził, że jedna z wtyczek nie była prawidłowo osadzona, co powodowało przerywane problemy z połączeniem. Naprawa była dość prosta, trzeba było zdjąć kilka paneli, ponownie osadzić połączenie i prawidłowo je zabezpieczyć. Całkowity rachunek za diagnostykę i naprawę wyniósł 95 euro. Od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil/kilometrów ma Twój i5? Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś odchudzanie? Czy błędy są stałe, czy pojawiają się i znikają? Może to pomóc w ustaleniu, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam 174688 KM na moim i5 i właśnie serwisowałem go w zeszłym miesiącu. Pochylenie zaczęło się około tydzień temu, bardzo denerwujące! W moim przypadku błędy są dość spójne, tak naprawdę nie pojawiają się i nie znikają. Po prostu są. Twoja sytuacja z wiązką przewodów jest interesująca, ale zaczynam myśleć, że winowajcą może być mój kompresor, ponieważ samochód wydaje dziwny dźwięk, gdy próbuje się wypoziomować. Na pewno jednak wspomnę o twoich doświadczeniach mojemu doradcy serwisowemu, co może zaoszczędzić im trochę czasu na diagnostykę. Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące i5. Teraz, gdy wspomniałeś o dziwnym hałasie podczas poziomowania, myślę, że może się to różnić od mojego problemu z wiązką przewodów. Przy takim przebiegu i tych stałych błędach, a także hałasie, który opisujesz, możesz mieć rację co do sprężarki. Kiedy mój i4 miał ten problem z okablowaniem, był całkowicie cichy, bez żadnych dziwnych dźwięków. Tylko chudnięcie i błędy. Ale w moim poprzednim BMW też miałem do czynienia z wadliwą sprężarką, która zdecydowanie wydawała niepokojące dźwięki podczas próby wypoziomowania. Zaczęło się od zgrzytania i z czasem było coraz gorzej. Szybka rada, jeśli nadal masz dostęp do ustawień pojazdu, spróbuj przełączyć się na najwyższe ustawienie zawieszenia i słuchaj uważnie. Jeśli usłyszysz coś, co brzmi jak walczący silnik lub odgłos zgrzytania, prawdopodobnie kompresor się poddaje. Mój dealer podał cenę około 1200 euro za wymianę kompresora, gdy zapytałem z ciekawości podczas naprawy okablowania. Stałe błędy zdecydowanie wskazują bardziej na problem ze sprzętem niż problem z połączeniem, tak jak w moim przypadku. Powiedziałbym, żeby szybko to sprawdzić, te rzeczy mają tendencję do pogarszania się dość szybko, a nie chcesz gdzieś utknąć z samochodem, który nie wypoziomuje się prawidłowo. Informuj mnie o tym, co znajdzie Twój doradca serwisowy! Zawsze dobrze wiedzieć, co się dzieje z tymi nowszymi pojazdami elektrycznymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za pomocne spostrzeżenia na temat odgłosów i porównanie z własnymi doświadczeniami! Masz całkowitą rację, prawdopodobnie powinienem jak najszybciej to sprawdzić. Dźwięk zgrzytania jest dokładnie tym, co słyszę, gdy próbuje się wypoziomować, i za każdym razem staje się głośniejszy. Jestem pewien, że trafiłeś z diagnozą sprężarki. Zadzwoniłem już do mojego centrum serwisowego i zarezerwowałem go na przyszły tydzień. Zdecydowanie nie chcę ryzykować utknięcia! To zabawne, że wspomniałeś również o swoim poprzednim doświadczeniu z BMW, dzięki czemu czuję się lepiej, wiedząc, że takie rzeczy zdarzają się nawet doświadczonym właścicielom BMW. Będę Cię informować na bieżąco, gdy otrzymam werdykt z warsztatu. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się tak szczegółowymi spostrzeżeniami na temat zarówno sytuacji wiązki przewodów, jak i problemu ze sprężarką. Właśnie dlatego uwielbiam pytać innych właścicieli!

(Przetłumaczone z Angielski)