100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

PeteVogel

Koszmar zimnego startu BMW M3: potrzebne rozwiązania i porady

Cześć wszystkim! Mam BMW M3 z 2018 roku (173 tys. km) i borykam się z problemami z rozruchem zimnego silnika. Samochód rozgrzewa się w nieskończoność, pracuje nierówno, gdy jest zimny i spalam więcej paliwa niż zwykle. Jest również zapisany kod błędu. Podejrzewam, że może to być nagrzewnica PTC, ale po złych doświadczeniach z moim poprzednim mechanikiem waham się wrócić. Czy ktoś doświadczył podobnych objawów? Chętnie posłucham o doświadczeniach z naprawami i rekomendacjach zaufanych mechaników. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel BMW M3 z 2018 roku doświadcza problemów z rozruchem na zimno, w tym powolnego nagrzewania się, nierównej pracy na biegu jałowym i zwiększonego zużycia paliwa, przy czym kod błędu sugeruje problem. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy grzejnik PTC, który wpływa na efektywność ogrzewania samochodu. Podobny przypadek z BMW M4 potwierdził, że wymiana grzejnika PTC rozwiązała te problemy, poprawiając czas nagrzewania, płynność pracy na biegu jałowym i efektywność paliwową. Rozwiązanie obejmuje znalezienie doświadczonego mechanika w celu wymiany grzejnika, ponieważ wymaga to znacznego demontażu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

AnnaSpeedster

Cześć! Zeszłej zimy napotkałem niemal identyczne problemy z moim BMW M4 z 2015 roku. Objawy były identyczne, powolne rozgrzewanie, nierówna praca na biegu jałowym na zimno i wyższe zużycie paliwa. Otrzymałem również ten sam kod błędu. Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili, że rzeczywiście był to dodatkowy podgrzewacz PTC. Element grzewczy ulegał awarii, powodując nieefektywną pracę systemu. To była poważna robota, ponieważ musieli usunąć kilka elementów, aby uzyskać dostęp do zespołu nagrzewnicy. Naprawa zajęła około 6 godzin. Naprawa zrobiła ogromną różnicę, samochód rozgrzewa się teraz prawidłowo w zimne dni, płynnie pracuje na biegu jałowym, a zużycie paliwa wróciło do normy. Tylko upewnij się, że masz mechanika, który dobrze zna systemy grzewcze BMW, to nie jest praca dla ogólnego warsztatu. Powodzenia.

(community_translated_from_language)

PeteVogel (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To dokładnie to, co potrzebowałem usłyszeć. Moje objawy idealnie pasują do Twoich. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Próbuję zaplanować budżet na to i chcę się upewnić, że jestem przygotowany na wszelkie potencjalne problemy następcze.

(community_translated_from_language)

AnnaSpeedster

Witam ponownie! Chciałem tylko kontynuować, naprawiłem grzałkę PTC i kosztowało mnie to 350 €. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza! Samochód działa teraz jak marzenie. Wszystkie te irytujące problemy, powolne rozgrzewanie, nierówna praca i wysokie zużycie paliwa, całkowicie zniknęły. Od czasu naprawy jakieś trzy miesiące temu wszystko działa idealnie. Nie pojawiły się żadne nowe problemy, a silnik rozgrzewa się szybko nawet w najzimniejsze poranki. Oszczędność paliwa również wróciła do normy. Zdecydowanie polecam zrobienie tego wcześniej niż później. Jest to jedna z tych napraw, które naprawdę wpływają na działanie samochodu, a pozostawienie jej zbyt długo może spowodować inne problemy. Ponadto, możliwość wsiadania do odpowiednio ciepłego samochodu w zimny poranek jest całkiem przyjemna! Nie krępuj się pytać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat naprawy. Mechanik wykonał świetną robotę wyjaśniając mi wszystko, więc mogę być w stanie pomóc w przypadku konkretnych pytań.

(community_translated_from_language)

PeteVogel (community.author)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! W końcu udało mi się wczoraj naprawić samochód i co za różnica! Mechanik, którego znalazłem, wykonał fantastyczną robotę, zupełnie inną niż moje ostatnie doświadczenia. Cała naprawa zajęła około 5 godzin i kosztowała mnie nieco więcej, bo 400 €, ale było warto. Samochód działa teraz jak nowy. Odpalił dziś rano i rozgrzał się w mgnieniu oka, co było wielką ulgą po tak długim zmaganiu się z problemami z zimnym rozruchem. Koniec z nierówną pracą na biegu jałowym i już mogę powiedzieć, że zużycie paliwa jest lepsze. Pokazali mi nawet starą grzałkę PTC, była dość zużyta. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. I hej, jeszcze raz dzięki za pomoc w zdiagnozowaniu problemu, oszczędziłem sobie jeżdżenia w kółko z różnymi mechanikami. Naprawa była dokładnie taka, jakiej potrzebowałem. Zdecydowanie zostanę z tym nowym mechanikiem na przyszłość. Najlepsza decyzja, jaką podjąłem dla mojego samochodu od jakiegoś czasu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?

Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.

Uniwersalny skaner Carly

zaczynając od

To nie jest Twój pojazd?

Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.

Koszty naprawy Carly

Ile będzie kosztować naprawa?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3