Koszty naprawy awarii systemu ogrzewania i odmrażania VW Taigo

Miałem ten sam problem z ogrzewaniem w moim VW T-Cross (2019, 1.0 TSI). Problemy z automatycznym rozmrażaniem i ogrzewaniem szyb zaczęły się podobnie, całkowita awaria funkcji rozmrażania przedniej i tylnej szyby. Główną przyczyną była w rzeczywistości wadliwa bateria powodująca niewystarczające zasilanie układów grzejnych. Nowoczesne VW mają zaawansowaną elektronikę, która wyłącza nieistotne systemy, gdy napięcie baterii spadnie zbyt nisko. Elementy grzejne w rozmrażaczach wymagają znacznej mocy do działania. Diagnoza wykazała: Napięcie baterii poniżej 11 V pod obciążeniem, Wiele kodów błędów związanych z zasilaniem, Całkowita awaria tylnego rozmrażacza, Przerywane działanie przedniej ogrzewanej szyby. Naprawa wymagała: Montażu nowej baterii AGM, Zresetowania i ponownej kalibracji systemu, Przetestowania wszystkich elementów grzejnych. Zostało to zaklasyfikowane jako poważna naprawa, ponieważ wadliwa bateria może prowadzić do bardziej rozległych uszkodzeń układu elektrycznego, jeśli nie zostanie usunięta. Problem z napięciem baterii wpływał również na inne systemy pojazdu, w tym funkcję start-stop i system informacyjno-rozrywkowy. Po wymianie wszystkie funkcje grzewcze wróciły do ​​normalnej pracy. Tylny rozmrażacz i system ogrzewania szyb działają teraz idealnie. Zalecane są regularne kontrole stanu baterii, aby zapobiec podobnym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Miałem prawie identyczne objawy z moim Taigo zeszłej zimy. System rozmrażania samochodu całkowicie odmówił posłuszeństwa podczas zimowej fali. Podgrzewanie tylnej szyby również przestało działać, pozostawiając mnie z okropnymi problemami z widocznością w mroźne poranki. Zawiozłem go do warsztatu, a oni również stwierdzili, że problem związany jest z akumulatorem, choć w moim przypadku skorodowały również połączenia grzałki. Naprawili oba problemy i wszystko działa teraz perfekcyjnie. Naprawa rozmrażacza jest niezawodna od tego czasu. Czy pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne od czasu naprawy? Czy mógłbyś podzielić się, jaki był całkowity koszt naprawy? Zastanawiam się, czy ceny zmieniły się znacznie od czasu mojej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu wymiany akumulatora i naprawy odmrażacza za 290€, mój T-Cross działa bez zarzutu. Tylna szyba ogrzewana, wycieraczka przedniej szyby i wszystkie pozostałe systemy elektryczne działają dokładnie tak, jak powinny. Technik wyjaśnił, że szybkie wykrycie wadliwego akumulatora zapobiegło dalszym uszkodzeniom systemu odmrażania samochodu i innych podzespołów elektrycznych. Po zainstalowaniu nowego akumulatora przeprowadzili pełną kontrolę systemu i nie stwierdzili żadnych innych problemów z połączeniami grzałki czy okablowaniem. Osiem miesięcy później nie doświadczyłem żadnych problemów elektrycznych. Podgrzewanie tylnej szyby działa idealnie nawet w najchłodniejszą pogodę, a akumulator dobrze trzyma ładunek. Dokonanie tej kompleksowej naprawy, choć nieco kosztownej w tym czasie, zdecydowanie opłaciło się, aby zapobiec droższym naprawom w przyszłości. Regularne testy akumulatora są teraz częścią mojej rutynowej konserwacji, aby uniknąć podobnych problemów. Nowoczesne samochody z ich złożoną elektroniką naprawdę potrzebują zdrowego zasilania, aby wszystkie systemy działały prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim, którzy odpowiedzieli. Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach, chciałem podzielić się tym, jak przebiegła moja naprawa. Zawiozłem samochód do specjalistycznego warsztatu w zeszłym tygodniu, po tym jak systemy ogrzewania szyb całkowicie zawiodły. Mechanik stwierdził, że moje akumulatory miały 10,8 V, a tylne połączenia odmrażacza były mocno skorodowane. Został wymieniony akumulator, wyczyszczone wszystkie połączenia i przeprowadzona pełna diagnostyka systemu. Całkowity koszt wyniósł 310€, w tym części i robocizna. System odmrażania samochodu działa teraz ponownie perfekcyjnie. Ogrzewanie przedniej i tylnej szyby uruchamia się natychmiast. To taka ulga mieć znowu dobrą widoczność w chłodne poranki. Jedną rzeczą, której się nauczyłem, jest to, że automatyczne odmrażanie wyłączało się, ponieważ samochód chronił się przed niskim napięciem akumulatora. Teraz rozumiem, dlaczego wiele systemów szwankowało. Od teraz będę regularnie sprawdzał akumulator. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego wcześniej niż później, jeśli ktoś zauważy podobne problemy z ogrzewaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)