Kryzys ciśnienia oleju w A5: Oznaki awarii pompy oleju

W zeszłym roku miałem do czynienia z bardzo podobną awarią pompy oleju w moim A4 2.0T z 2012 roku. Mając pewne doświadczenie w konserwacji silnika, początkowo myślałem, że może to być tylko kwestia lepkości oleju lub zatkanego filtra oleju, ale okazało się to poważniejsze. Objawy były identyczne, kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju i te niepokojące odgłosy silnika. Po zobaczeniu tych znaków ostrzegawczych natychmiast zabrałem go do warsztatu, zamiast ryzykować uszkodzenie silnika. Diagnoza potwierdziła awarię pompy oleju, która powodowała nierównomierne ciśnienie oleju w całym silniku. Pełna naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie 755 euro. Musieli wymienić pompę oleju i dokonać pełnej wymiany oleju ze świeżym filtrem. Naprawa zapobiegła temu, co mogło być katastrofalnym uszkodzeniem silnika, gdyby pozostało bez kontroli. Czy mógłbyś podzielić się informacjami o swoim A5: Aktualny przebieg, Kiedy była ostatnia wymiana oleju, Wszelkie wcześniejsze prace przy silniku, Czy hałas zmienia się wraz z prędkością obrotową silnika, Czy widoczny jest wyciek oleju Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twoja sytuacja odpowiada temu, czego doświadczyłem i czy możesz mieć do czynienia z podobnymi potrzebami naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymiana oleju miała miejsce około 5000 km temu przy 135000 km. Hałas zdecydowanie staje się głośniejszy przy wyższych obrotach i wydaje się najgorszy, gdy silnik jest ciepły. Po zapoznaniu się z typowymi awariami pompy oleju objawy idealnie pasują. W zeszłym tygodniu zacząłem też zauważać małe plamy oleju na podłodze w garażu, więc może to mieć związek z niskim ciśnieniem oleju. Planuję to sprawdzić, ponieważ nie chcę ryzykować poważnego uszkodzenia silnika. Mój przebieg wynosi obecnie 140579 KM i brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłeś, w tym niepokojących odgłosów silnika. Biorąc pod uwagę koszty naprawy, o których wspomniałeś, zacznę odkładać pieniądze na potencjalną naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przejściu przez dokładnie ten sam problem z moim A4, Twój opis budzi natychmiastowe obawy. Plamy oleju w połączeniu z hałasem zależnym od obrotów zdecydowanie sugerują awarię pompy oleju, tak jak w moim przypadku. Objawy są niemal identyczne z tym, czego doświadczyłem przed naprawą. Wyciek oleju, o którym wspomniałeś, może być związany z niskim ciśnieniem oleju powodującym obciążenie różnych uszczelek, co miało miejsce w mojej sytuacji. Gdy łożyska silnika nie otrzymują odpowiedniego ciśnienia oleju, mogą powodować opisane przez Ciebie odgłosy mechaniczne. Ponieważ masz 140000 km, jesteś w podobnym zakresie przebiegu, w którym napotkałem awarię pompy oleju. Szybka reakcja na te znaki ostrzegawcze ma kluczowe znaczenie, nauczyłem się, że kontynuowanie jazdy z niskim ciśnieniem oleju może doprowadzić do katastrofalnego uszkodzenia silnika. Bazując na moim doświadczeniu, powinieneś spodziewać się Wymiany pompy oleju, Nowego oleju i filtra, Ewentualnej wymiany uszczelek w przypadku stwierdzenia wycieków, Inspekcji łożysk silnika pod kątem zużycia Koszt naprawy w wysokości 755 euro, o którym wspomniałem wcześniej, obejmował wszystkie te elementy. Biorąc pod uwagę podobne objawy i wiek pojazdu, możesz spodziewać się porównywalnych wydatków. Szybkie zajęcie się tą sprawą pomogło mi uniknąć późniejszych poważniejszych napraw silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

To będzie moja ostatnia aktualizacja dotycząca problemu z ciśnieniem oleju. Zadzwoniłem do warsztatu i odstawiłem samochód dziś rano. Wstępne oględziny potwierdziły to, co wszyscy podejrzewali - pompa oleju rzeczywiście szwankuje. Mechanik wskazał, że wyciek oleju wydaje się pochodzić ze zużytej uszczelki, prawdopodobnie pod wpływem niskiego ciśnienia oleju. Wycenili mnie na 790 euro za całą robotę, w tym nową pompę oleju, uszczelki, wymianę oleju i robociznę. Całkiem blisko tego, co inni zapłacili za podobne naprawy. Sprawdzą również łożyska silnika, gdy wszystko będzie rozłożone, aby sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń spowodowanych pracą przy niskim ciśnieniu oleju. Naprawdę cieszę się, że zadziałałem szybko po zobaczeniu znaków ostrzegawczych. Połączenie lampek ostrzegawczych ciśnienia oleju, odgłosów silnika i tych plam oleju mogło doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika, gdyby zostało zignorowane. Dziękuję wszystkim za podzielenie się swoimi doświadczeniami i pomoc w identyfikacji objawów awarii pompy oleju. Zaktualizuję wątek, gdy wszystko zostanie naprawione, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał podobne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)