martin_winkler1
Kryzys silnika dmuchawy HVAC w Buick LaCrosse Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się wokół uszkodzonego dmuchawy nagrzewnicy w hybrydowym Buicku LaCrosse z 2018 roku, co spowodowało całkowity brak przepływu powietrza i kod błędu. Problem został zidentyfikowany jako uszkodzona dmuchawa, powszechny problem w hybrydach Buicka, szczególnie po przejechaniu 150 tys. mil. Sugerowane rozwiązanie obejmuje wymianę dmuchawy i ewentualnie modułu rezystora, ponieważ często zawodzą razem. Naprawa jest pracochłonna ze względu na umiejscowienie dmuchawy za deską rozdzielczą, ale po jej zakończeniu przywraca pełną funkcjonalność układu HVAC i usuwa kody błędów. Zalecana jest szybka naprawa, aby zapewnić bezpieczne warunki jazdy i zapobiec dalszym problemom z komponentami HVAC.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
martin_winkler1 (community.author)
Miałem ostatnio ten sam problem z moim LaCrosse. Regulator prędkości wentylatora całkowicie się zepsuł, a system HVAC przestał działać. Silnik dmuchawy również wymagał wymiany. Ciekawi mnie tylko, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy? Chcę się upewnić, że jest to rozwiązanie długoterminowe, zanim zaangażuję się w naprawę, ponieważ klimatyzacja i wentylator ogrzewania to niezbędne funkcje, bez których nie mogę się obejść.
(community_translated_from_language)
KlaraBenzFan
Z przyjemnością donoszę, że od czasu naprawy mój system cyrkulacji powietrza działa bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 365 € za naprawę uszkodzonego silnika dmuchawy, wliczając części i robociznę. Wentylator kabiny teraz działa idealnie przy wszystkich ustawieniach. Naprawa zdecydowanie była warta każdego grosza, ponieważ prawidłowy przepływ powietrza ma kluczowe znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa. Wymiana silnika dmuchawy rozwiązała wszystkie poprzednie problemy, nie ma już kodów błędów, a regulator prędkości wentylatora działa dokładnie tak, jak powinien. Mijają już miesiące bez żadnych problemów. W przypadku tego typu naprawy zalecam wykonanie jej wcześniej, a nie później. Prawidłowo działający system klimatyzacji w dużej mierze opiera się na silniku dmuchawy, a zbyt długie czekanie może spowodować uszkodzenie innych komponentów HVAC. Naprawa całkowicie przywróciła cyrkulację powietrza do poziomu wydajności fabrycznej. Warsztat wykonał dokładną pracę, testując wszystkie prędkości wentylatora i wzorce przepływu powietrza po instalacji, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Na podstawie mojego doświadczenia, ta naprawa powinna zapewnić niezawodną usługę przez wiele lat.
(community_translated_from_language)
martin_winkler1 (community.author)
Dzięki wszystkim za opinie. Chciałem się podzielić, jak przebiegła moja naprawa. W zeszłym tygodniu zawiozłem auto do certyfikowanego warsztatu, a całkowity koszt części i robocizny wyniósł 420 €. Wymiana silnika dmuchawy zajęła około 4 godzin, ponieważ musieli zdemontować sporą część deski rozdzielczej, aby się do niej dostać. System HVAC działa teraz idealnie, wszystkie prędkości wentylatora reagują, a klimatyzacja znów dmucha lodowatym zimnem. Wentylator nagrzewnicy jest również znacznie cichszy niż wcześniej. Pokazali mi stary silnik, który był całkowicie spalony, co wyjaśnia, dlaczego wentylator kabiny całkowicie się zepsuł. Warsztat sprawdził również moduł rezystora i stwierdził, że zaczyna się psuć, więc wymienili go również, gdy tam byli. Mądry ruch, ponieważ prawdopodobnie wkrótce spowodowałoby to problemy. Naprawdę cieszę się, że odzyskałem właściwą klimatyzację, zdecydowanie warto zainwestować, aby naprawić to prawidłowo. Dla każdego, kto ma podobne problemy, szybka naprawa jest kluczowa. Tydzień później wszystko nadal działa świetnie, bez kodów błędów. Mam nadzieję, że ta naprawa wytrzyma długo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BUICK
community_crosslink_rmh_model
LACROSSE
KlaraBenzFan
Mając doświadczenie z tym samym problemem w moim hybrydowym Buicku Envision z 2015 roku, mogę potwierdzić, że całkowicie martwy silnik dmuchawy to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi. Awaria systemu HVAC zaczęła się podobnie, brak przepływu powietrza niezależnie od ustawień klimatyzacji. Diagnoza wykazała awarię silnika dmuchawy, a nie tylko problem z bezpiecznikiem lub rezystorem. Naprawa wymagała całkowitej wymiany silnika, w tym modułu rezystora silnika dmuchawy, ponieważ często psują się one razem. Praca zajęła około 3 godzin w warsztacie, ponieważ dostęp do zespołu silnika dmuchawy wymagał usunięcia kilku elementów deski rozdzielczej. Jest to częsty punkt awarii w tych hybrydowych modelach Buicka, szczególnie po 150 tys. mil. Kiedy wentylator kabiny całkowicie się zatrzymuje i wyświetla kod błędu, zwykle jest to naprawa wykraczająca poza prostą. Chociaż wymiana silnika dmuchawy nie jest najbardziej skomplikowaną naprawą, jego położenie za deską rozdzielczą sprawia, że jest pracochłonna. Ważne uwagi: Najpierw odczytaj kod błędu, aby potwierdzić awarię silnika, Poproś o sprawdzenie modułu rezystora podczas wymiany, Upewnij się, że silnik jest prawidłowo ustawiony podczas instalacji, Sprawdź prawidłowe napięcie nowego silnika dmuchawy Naprawa przywróciła pełną funkcjonalność klimatyzacji i rozwiązała wszystkie kody błędów. Nie jest to naprawa, którą można odłożyć na później, ponieważ odpowiedni przepływ powietrza w kabinie jest niezbędny do odmrożenia przedniej szyby i utrzymania bezpiecznych warunków jazdy.
(community_translated_from_language)