Kryzys skrzyni biegów BMW serii 8: Kontrolki ostrzegawcze i dźwięki

Cześć! W zeszłym roku miałem podobne objawy w moim BMW M4 z 2018 roku. Kontrolki ostrzegawcze skrzyni biegów i nierówna zmiana biegów to klasyczne oznaki niskiego poziomu płynu przekładniowego, dokładnie to samo doświadczyłem. Kiedy przywiozłem samochód do warsztatu, znaleźli powolny wyciek z jednej z uszczelek skrzyni biegów. W moim przypadku musieli wymienić uszkodzoną uszczelkę, przepłukać skrzynię biegów i uzupełnić płyn. Chociaż sama naprawa nie była wyjątkowo skomplikowana, kluczowe było szybkie zajęcie się nią, aby zapobiec trwałemu uszkodzeniu skrzyni biegów. Niski poziom płynu przekładniowego może poważnie uszkodzić wewnętrzne elementy skrzyni biegów, jeśli nie zostanie sprawdzony. Cała naprawa zajęła około dnia w warsztacie, a skrzynia biegów zmienia biegi płynnie od tego czasu. Na podstawie Twoich objawów brzmi to bardzo podobnie do tego, przez co ja przeszedłem. Zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie, zanim dojdzie do jakichkolwiek poważnych uszkodzeń podzespołów skrzyni biegów. Pamiętaj tylko, aby samochód był w trybie awaryjnym i unikaj agresywnej jazdy, dopóki nie zostanie sprawdzony. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Twój wgląd w uszczelkę skrzyni biegów jest naprawdę pomocny, na pewno od razu sprawdzę moją. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? I czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Chciałem tylko dać ci szybką aktualizację, ponieważ wiem, że pytałeś o koszty. W zeszłym tygodniu odebrałem mojego M4 od mechanika dokładnie w tej sprawie. Usterka czujnika ciśnienia oleju przekładniowego została całkowicie naprawiona, teraz działa jak marzenie, bez świateł ostrzegawczych i dziwnych zmian biegów. Całkowity rachunek wyniósł 365 € za naprawę zarówno czujnika, jak i niskiego poziomu oleju w skrzyni biegów. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Skrzynia biegów płynnie zmienia biegi i od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Żadnego trybu awaryjnego, żadnego zgrzytania, nic, to tak jakbym znów miał nowy samochód! Moja rada dotycząca szybkiego sprawdzenia była trafna. Wyłapanie takich rzeczy na wczesnym etapie naprawdę pomaga uniknąć większych problemów w przyszłości. Zaufaj mi, poczujesz różnicę, gdy tylko wszystko zostanie naprawione. Sam spokój ducha jest tego wart. Daj mi znać, jak potoczą się Twoje losy, gdy już się temu przyjrzysz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i wow, co za ulga! Okazało się, że miałeś całkowitą rację, w rzeczywistości był to wadliwy czujnik w połączeniu z niewielkim wyciekiem oleju przekładniowego. Mechanik znalazł to dość szybko i naprawił obie usterki. Rachunek wyniósł około 400 €, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Nie mogę uwierzyć, jaką to zrobiło różnicę! Moje BMW działa teraz płynniej niż kiedykolwiek, nie ma już lampek ostrzegawczych ani tego okropnego odgłosu zgrzytania. Tryb awaryjny również zniknął, a skrzynia biegów znów zmienia biegi idealnie. Świadomość, że wszystko jest w porządku, odciąża mój umysł. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zrozumieć, z czym mam do czynienia i dało mi impuls do sprawdzenia, zanim sytuacja się pogorszy. Zabawne, jak podobne były nasze problemy! Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zdecydowanie uchroniło mnie to przed potencjalnie kosztownymi uszkodzeniami skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)