Kryzys skrzyni biegów Subaru: Niedziałający wyświetlacz i nierówna zmiana biegów

Jako osoba z pewnym praktycznym doświadczeniem w pracy nad japońskimi samochodami, mogę podzielić się podobną sytuacją z moim Subaru R2 z 2008 roku, które w zeszłym roku wykazywało niemal identyczne objawy. Problemy z elektronicznym wyświetlaczem i wskaźnikiem zmiany biegów były początkowo mylące, ale okazało się, że są one związane z wadliwą jednostką sterującą skrzyni biegów. Tablica przyrządów przestała pokazywać pozycję biegu, a reakcja gałki zmiany biegów stawała się coraz bardziej nieregularna, podobnie jak w Twoim opisie. W moim przypadku warsztat zdiagnozował problem za pomocą systemu diagnostycznego i stwierdził, że główną przyczyną była jednostka sterująca, a nie tylko problem z wyświetlaczem. Pełna naprawa, w tym części i robocizna, wyniosła 1000 euro. Naprawa obejmowała: Wymianę uszkodzonej jednostki sterującej, Ponowną kalibrację systemu skrzyni biegów, Testowanie wszystkich pozycji biegów, Weryfikację prawidłowego działania elektroniki samochodowej Po naprawie wszystkie systemy wróciły do normalnego działania, w tym wskaźnik biegów i płynna zmiana biegów. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojego przypadku, czy możesz udostępnić: wszelkie kody usterek z ostatniej diagnostyki? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się objawy? Czy zauważyłeś inne problemy elektryczne? Czy na desce rozdzielczej świecą się jakieś lampki ostrzegawcze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój samochód był serwisowany w zeszłym miesiącu przy 123162 km i stwierdzono podobne objawy. Problem z czujnikiem wyświetlacza elektronicznego zaczął się wkrótce potem. Okazało się, że odgłos zgrzytania był związany z czujnikiem położenia dźwigni zmiany biegów, który powodował zarówno awarię wyświetlacza cyfrowego, jak i problemy ze skrzynią biegów. Warsztat naprawił to poprzez wymianę czujnika położenia i ponowną kalibrację systemu wskaźnika biegów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 450 euro, w tym części i robocizna. Skrzynia biegów znów płynnie zmienia biegi, a wskaźnik pokazuje prawidłowe pozycje. Prawidłowa kontrola diagnostyczna może zaoszczędzić pieniądze przed przystąpieniem do poważnych napraw skrzyni biegów. Problem z wyświetlaczem często wskazuje na problemy z czujnikami lub elektryką, a nie na mechaniczne uszkodzenie skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawy. Twój przypadek potwierdza to, co znalazłem w moim podobnym problemie z Subaru R2, problemy z czujnikami mogą naprawdę naśladować poważne problemy ze skrzynią biegów. Wadliwy czujnik położenia powodujący zarówno zgrzytanie, jak i problemy z wyświetlaczem tablicy rozdzielczej ma sens. W mojej sytuacji żałuję, że nie sprawdziłem najpierw czujnika przed wymianą całej jednostki sterującej. Mogłem zaoszczędzić kilkaset euro. Znaki ostrzegawcze są niemal identyczne, oba nasze samochody miały awarię wyświetlacza wskaźnika biegu połączoną z nierówną zmianą biegów. Kluczowa różnica polega na tym, że problem z czujnikiem został wykryty wcześniej, co doprowadziło do znacznie rozsądniejszej naprawy za 450 euro w porównaniu z moją naprawą za 1000 euro. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami z elektroniką samochodową: awaria wyświetlacza cyfrowego w połączeniu z problemami ze zmianą biegów często wskazuje na problemy z czujnikami lub elektryką, a nie na usterkę mechaniczną. Wykonanie odpowiedniego skanowania diagnostycznego może zapobiec niepotrzebnie kosztownym naprawom. To wspaniałe, że oba nasze Subaruzy zmieniają teraz biegi prawidłowo i mają działające wskaźniki biegów. Problemy z elektronicznym wyświetlaczem mogą być niepokojące, ale nie zawsze sygnalizują katastrofalną awarię skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocny wgląd w kwestie czujnika i wyświetlacza. Właśnie wróciłem z kolejnej wizyty w warsztacie i potwierdzili, że mój czujnik położenia zmiany biegów jest rzeczywiście uszkodzony. Mechanik stwierdził te same objawy, które opisałeś, awarię wyświetlacza elektronicznego i nierówną zmianę biegów. Skan diagnostyczny ujawnił kody błędów związane z czujnikiem, a nie z samą skrzynią biegów. Za kompletną naprawę, w tym: Nowy czujnik położenia, Ponowna kalibracja systemów deski rozdzielczej samochodu, Testowanie wszystkich pozycji biegów, Koszty robocizny To znacznie lepiej niż 2000 € przebudowy skrzyni biegów, którą zaproponował inny sklep. Wasze doświadczenie pomogło mi uniknąć niepotrzebnej poważnej naprawy. Cyfrowy wyświetlacz i problemy ze zmianą biegów naprawdę sprawiły, że martwiłem się o całkowitą awarię skrzyni biegów. Po naprawie zrobię aktualizację, ale czuję ulgę, że to prawdopodobnie tylko czujnik powoduje problemy ze wskaźnikiem biegów i zmianą biegów. Czasami najprostsze wyjaśnienie jest prawidłowe, jeśli chodzi o elektronikę samochodową.

(Przetłumaczone z Angielski)