emilia_becker79
Lampa podgrzewania Scenic pozostaje włączona
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Scenic z 2017 roku miał problemy z zapaloną żarówką świec żarowych, zapaloną kontrolką "Check Engine" i dymem podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną była wadliwa jednostka sterująca świecami żarowymi, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego kabla lub wtyczki. Sugestie obejmowały sprawdzenie przekaźnika i bezpieczników związanych z systemem świec żarowych. Problem został ostatecznie zdiagnozowany jako uszkodzony kabel do jednostki świec żarowych, który został naprawiony w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emilia_becker79 (community.author)
Dzięki za radę! Które przekaźniki i bezpieczniki dokładnie masz na myśli? Gdzie je znalazłeś i jak odkryłeś, że to one?
(community_translated_from_language)
jakob_flamme3
W moim Oplu przekaźnik i bezpieczniki do podgrzewania wstępnego znajdowały się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Skonsultowałem instrukcję obsługi samochodu, aby je zlokalizować. Biorąc pod uwagę objawy Twojego Renault Scenic i podejrzenie wadliwego modułu sterowania podgrzewaniem wstępnym, wizyta w warsztacie wydaje się wskazana. Mogą oni precyzyjnie zdiagnozować problemy elektryczne w Twoim układzie zapłonowym, aby naprawić część, która wymaga naprawy.
(community_translated_from_language)
emilia_becker79 (community.author)
Dzięki, zabrałem to do warsztatu, jak sugerowałeś. Okazało się, że to wadliwy kabel do nagrzewnicy, tak jak myślałem. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Wszystko w porządku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
jakob_flamme3
Pozdrowienia! Brzmi to podobnie do problemu, z którym spotkałem się w moim starym Oplu Astra. Silnik diesla również miał problemy z podgrzewaniem wstępnym. Kontrolka świec żarowych świeciła się cały czas, a samochód pracował nierówno. Czy sprawdziłeś przekaźnik i bezpieczniki związane z układem podgrzewania wstępnego? Być może przepalony bezpiecznik lub wadliwy przekaźnik powoduje problem, tak jak zwarcie w twoim domu.
(community_translated_from_language)