100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lennyflamme49

Lampa podgrzewania V50 i kontrolka silnika

Mam Volvo V50 diesel z 2005 roku z przebiegiem 241 802 km. Ostatnio lampka świec żarowych się nie wyłącza, a kontrolka silnika jest zapalona. Dodatkowo podczas przyspieszania pojawia się dym. Czy może to być związane z modułem sterowania świecami żarowymi? Sprawdziłem połączenia, ale wydają się być w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Volvo V50 z 2005 roku miał problemy z gaśnięciem świecy żarowej, zapaloną kontrolką "Check Engine" i dymem podczas przyspieszania. Objawy te wskazywały na potencjalny problem z modułem sterującym świecami żarowymi. Po sprawdzeniu połączeń, które wyglądały na poprawne, zalecono rozważenie głębszych usterek elektrycznych lub profesjonalnej diagnozy. Ostatecznie problem został zlokalizowany w przewodzie lub złączu do modułu sterującego świecami żarowymi, który został naprawiony w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

thomasice81

Hej! Miałem coś podobnego z moją V50. Te objawy brzmią podejrzanie jak wadliwy moduł sterowania podgrzewaniem wstępnym. Czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek do samego modułu? Czasami luźne lub skorodowane połączenie może powodować problemy, jak luźny przewód w lampie.

(community_translated_from_language)

lennyflamme49 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, sprawdziłem połączenia z urządzeniem, ale nie zauważyłem nic oczywistego, jak korozja. Czy to może być głębsza usterka elektryczna, którą trudniej wykryć bez specjalistycznych narzędzi?

(community_translated_from_language)

thomasice81

Możliwe, że problem jest głębszy, jak zwarcie w samej jednostce. Pomyśl o tym jak o małym komputerze, który się psuje. Biorąc pod uwagę objawy i Twoje sprawdzenia, najlepiej będzie zlecić profesjonalną diagnozę. Mogą oni ustalić dokładną przyczynę i zapobiec dalszym problemom.

(community_translated_from_language)

lennyflamme49 (community.author)

Miał pan/pani rację! Zabrałem to do warsztatu. Rzeczywiście, to był kabel lub połączenie wtyczki z jednostką sterującą podgrzewaniem wstępnym, tak jak pan/pani sugerował(a). Koszt naprawy wyniósł 95 €. Bardzo dziękuję za radę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50