Lampka ostrzegawcza Audi Q2 SRS sygnalizuje alarm systemu poduszek powietrznych

Prowadząc Audi Q3 35 TDI od 2020 roku, doświadczyłem dokładnie tego samego ostrzeżenia o systemie bezpieczeństwa. Kontrolka SRS pojawiła się nagle i świeciła światłem ciągłym. Wymaga to natychmiastowej uwagi, ponieważ wskazuje, że system poduszek powietrznych może nie działać prawidłowo podczas kolizji. Problemem okazało się wadliwe połączenie w okablowaniu czujnika poduszki powietrznej pod fotelem kierowcy, które jest znanym słabym punktem w kilku modelach Audi. Naprawa obejmowała przetestowanie całego systemu poduszek powietrznych za pomocą sprzętu diagnostycznego, ponieważ kontrolka SRS może wskazywać na wiele problemów, w tym: Luźne połączenia czujnika poduszki powietrznej, Uszkodzona wiązka przewodów, Uszkodzona sprężyna zegara, Uszkodzony moduł sterujący poduszki powietrznej W moim przypadku technik znalazł skorodowane styki w złączu okablowania. Naprawa poduszki powietrznej wymagała wymiany kompletnego zespołu czujnika i ponownej kalibracji systemu. Zostało to sklasyfikowane jako naprawa krytyczna dla bezpieczeństwa. Kontynuuj jazdę tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne do czasu kontroli. System poduszek powietrznych może nie zadziałać w razie wypadku. Zaplanuj kontrolę diagnostyczną z wykwalifikowanym technikiem, który ma doświadczenie z systemami poduszek powietrznych VAG.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z systemem bezpieczeństwa. Problem z czujnikiem zderzeniowym w moim Q2 okazał się dość podobny. Dobrze wiedzieć o konsekwencjach dla bezpieczeństwa, ponieważ system wyzwalania poduszek powietrznych ma kluczowe znaczenie. Szybkie pytanie, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Zastanawiam się tylko nad zakresem cenowym tego typu napraw związanych z bezpieczeństwem pojazdu. Ponadto, czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne lampki ostrzegawcze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Początkowo miałem takie same obawy dotyczące bezpieczeństwa motoryzacyjnego w moim Q3, ale z przyjemnością informuję, że system poduszek powietrznych działa bez zarzutu od czasu naprawy. Mechanik znalazł luźne połączenie w okablowaniu czujnika zderzeniowego, które powodowało zapalenie się lampki ostrzegawczej SRS. Całkowity koszt naprawy wadliwego połączenia kablowego wyniósł 95 euro, znacznie mniej niż oczekiwałem za naprawę czujnika poduszki powietrznej. W ciągu 8 miesięcy od naprawy nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze ani problemy. System wyzwalania poduszek powietrznych działa prawidłowo zgodnie z testami diagnostycznymi. Zawsze dobrze jest szybko reagować na ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa pojazdu, nawet jeśli naprawa jest stosunkowo prosta, jak w obu naszych przypadkach.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, aby naprawić kontrolkę SRS. Naprawa czujnika poduszki powietrznej była prosta, znaleźli luźne połączenie w wiązce przewodów pod siedzeniem, tak jak wspomniałeś. Całkowity rachunek wyniósł 120 euro za diagnostykę i naprawę połączenia. Ponieważ bezpieczeństwo samochodu jest priorytetem, odetchnąłem z ulgą, że nie była to poważna usterka samego systemu uruchamiania poduszek powietrznych. Mechanik pokazał mi skorodowane złącze, które powodowało problem. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze, a kontrole systemu potwierdzają, że wszystko działa prawidłowo. Dobry pomysł, aby zasugerować natychmiastową uwagę, lepiej być bezpiecznym niż żałować, jeśli chodzi o samochodowe systemy bezpieczeństwa. Jeszcze raz dziękuję za pomoc we wskazaniu właściwego kierunku w tej sprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)