Lampka ostrzegawcza BMW X4: naprawić czy znaleźć nowego mechanika?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2012 roku w zeszłym roku. Na desce rozdzielczej pojawiło się wiele kontrolek ostrzegawczych i okazało się, że był to problem z zbyt niskim napięciem spowodowany uszkodzonym akumulatorem. Akumulator nie utrzymywał odpowiedniego poziomu naładowania, co powodowało nieprawidłowe działanie różnych systemów elektronicznych i zapisywanie kodów błędów. Naprawa nie polegała tylko na wymianie akumulatora, cały układ elektryczny wymagał odpowiedniej diagnostyki i resetu. Mój mechanik musiał wyczyścić wszystkie zapisane kody błędów i przeprogramować niektóre moduły po zainstalowaniu nowego akumulatora. Choć nie jest to bardzo poważna usterka, zdecydowanie warto się nią szybko zająć, ponieważ może mieć wpływ na krytyczne systemy, takie jak zarządzanie silnikiem i funkcje bezpieczeństwa. Sugeruję sprawdzenie akumulatora w warsztacie specjalizującym się w elektronice BMW. Będą potrzebować odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby ustalić, czy jest to rzeczywiście problem z akumulatorem, czy coś innego w układzie elektrycznym.

(community_translated_from_language)

To naprawdę pomocne, ponieważ martwiłem się tymi lampkami ostrzegawczymi. Po przeczytaniu Twojego doświadczenia, myślę, że może to być coś podobnego w moim X4. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne gremliny?

(community_translated_from_language)

Cześć znowu! Miło usłyszeć od Ciebie! Tak, tak naprawdę dopiero co odebrałem swojego X3 z warsztatu w zeszłym tygodniu, gdzie naprawili dokładnie ten problem. Teraz blokada pamięci błędów całkowicie zniknęła, jaka ulga! Okazało się, że to rzeczywiście problem z niedoborem napięcia, tak jak podejrzewałem, gdy po raz pierwszy Ci odpisałem. Całkowity rachunek wyniósł 240 € za diagnozę, naprawę problemu z niedoborem napięcia i usunięcie wszystkich tych irytujących kodów błędów. Wiem, że to nie jest tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego centa. Mój samochód teraz działa jak marzenie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych rozświetlających moją deskę rozdzielczą jak choinka! Od czasu naprawy wszystko działa idealnie. Żadnych elektrycznych gremlinów, żadnych kontrolek ostrzegawczych, niczego. To taki ciężar spadł mi z głowy. Jeśli Twój X4 wykazuje podobne objawy, zdecydowanie zalecam, aby jak najszybciej go sprawdzić. Te problemy elektryczne mogą być prawdziwym utrapieniem, jeśli zostaną z nimi zbyt długo. Mam nadzieję, że to pomoże Ci lepiej zrozumieć, ile możesz się spodziewać pod względem kosztów!

(community_translated_from_language)

Dzięki jeszcze raz, naprawdę doceniam wszystkie szczegóły! Właściwie, przełknąłem gorzką pigułkę i wczoraj zawiozłem auto do innego specjalisty od BMW. Okazało się, że miałeś rację, to był problem z elektryką, ale w moim przypadku przyczyną był wadliwy regulator napięcia. Cała sprawa kosztowała mnie około 300 €, wliczając diagnostykę i części, co szczerze mówiąc nie jest tak źle, jak się spodziewałem. Rozwiązali to dość szybko, zostawili auto rano i odebrali po południu. Mechanik był naprawdę dokładny i wszystko jasno wyjaśnił, w przeciwieństwie do moich poprzednich doświadczeń. Teraz nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych, a samochód znów działa płynnie. Taka ulga! Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Dzięki za pomoc w podjęciu decyzji o sprawdzeniu auta! Wszystkiego najlepszego!

(community_translated_from_language)

Kod błędu 801c20 Pamięć błędu centralnego ZGM pełna - brak błędu jednostki sterującej Co to oznacza, gdzie szukać, jaki jest problem

(community_translated_from_language)

Kod błędu 801C20 wskazuje, że moduł bramki centralnej (ZGM) ma pełną pamięć błędów, ale nie wskazuje na konkretny błąd jednostki sterującej. Może się tak zdarzyć, jeśli w systemie zapisanych jest wiele drobnych usterek lub błędów komunikacji. Zacznij od sprawdzenia akumulatora i układu ładowania, aby upewnić się, że działają prawidłowo, ponieważ niskie napięcie może powodować błędy komunikacji. Jeśli akumulator i układ ładowania są w porządku, może być konieczne wyczyszczenie pamięci błędów za pomocą narzędzia diagnostycznego i monitorowanie, czy pojawiają się nowe kody. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(community_translated_from_language)