williflame1
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju Atos i usterka czujnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Hyundaia Atossa z 2014 roku doświadczył sporadycznego zapalania się kontrolki niskiego ciśnienia oleju oraz komunikatu o błędzie związanym z sygnałem czujnika poziomu oleju. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy czujnik lub złe połączenie. Po sprawdzeniu potwierdzono, że problem wynikał z skorodowanego złącza czujnika poziomu oleju. Warsztat wyczyścił złącze i wymienił fragment okablowania, rozwiązując tym samym problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
williflame1 (community.author)
Dzięki! Przebieg wynosi obecnie 73491 km. Sprawdziłem złącze i wydawało się w porządku, ale nie jestem pewien, czego szukać pod względem korozji. Czy to może być coś zupełnie innego, czy jestem na właściwej drodze?
(community_translated_from_language)
magdalenameier1
Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, wadliwy kabel lub połączenie wtykowe z czujnikiem jest wysoce prawdopodobne. Chociaż teoretycznie może to być coś innego, obwód czujnika poziomu oleju jest logicznym pierwszym miejscem do zbadania. Polecam zlecić warsztatowi dokładniejsze sprawdzenie, na wszelki wypadek.
(community_translated_from_language)
williflame1 (community.author)
Dobrze, doceniam radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację. To był skorodowany konektor do czujnika poziomu oleju, dokładnie tak jak sugerowałeś. Oczyścili go i wymienili mały odcinek okablowania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ATOS
magdalenameier1
Może to być kilka rzeczy, ale najczęstszym problemem jest uszkodzony czujnik poziomu oleju lub problem z okablowaniem. Czy sprawdziłeś złącze i okablowanie czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji? Ponadto, jaki jest przebieg Twojego Atosa?
(community_translated_from_language)