hermannghost65
Lampka ostrzegawcza oleju VW Scirocco: Przewodnik rozwiązywania problemów i przyczyny
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
hermannghost65 (Autor)
Ostatni serwis był przy 127000 km, około 3 miesiące temu. Olej na bagnecie jest dość ciemny, a ostrzeżenie pojawia się głównie na biegu jałowym. Obecnie używam syntetycznego oleju 5W-40. Twoja rekomendacja dotycząca zanieczyszczenia oleju ma sens. Ostatnio zauważyłem też małe wycieki oleju spod samochodu. Zaleganie osadu olejowego może być gorsze niż się spodziewałem, nawet przy regularnej konserwacji. Dokładna wymiana oleju z czyszczeniem może być najlepszym rozwiązaniem przed przystąpieniem do droższych napraw. Już zarezerwowałem wizytę w warsztacie na przyszły tydzień, aby sprawdzić czujnik ciśnienia oleju i przeprowadzić pełną płukankę układu olejowego. Dziękuję za szczegółowe informacje, Twoje doświadczenie z podobnymi objawami pomaga zawęzić potencjalne przyczyny.
(Przetłumaczone z Angielski)
dennispeters1
Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat Twojego Scirocco. Wymienione przez Ciebie wycieki oleju oraz ciemny olej na bagnecie wyraźnie wskazują na zanieczyszczenie oleju, podobne do tego, które sam doświadczyłem. W moim Golfie GTI odkryliśmy, że nagar olejowy częściowo zatkał kanały olejowe, co doprowadziło do ostrzeżeń o niskim ciśnieniu przy jałowym biegu. Niewielkie wycieki oleju okazały się w rzeczywistości szczęśliwym trafem, pozwoliły nam wykryć problem zanim doszło do poważnych uszkodzeń silnika. Skoro masz już regularną konserwację przy 127000 km, poproś warsztat o: 1. Przeprowadzenie płukania silnika w celu usunięcia osadów nagaru olejowego 2. Wymianę filtra oleju na wysokiej jakości 3. Sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju i okablowania 4. Użycie świeżego syntetycznego oleju 5W-40 Nawet przy regularnych wymianach oleju może dojść do jego zanieczyszczenia. Zmiana koloru zauważona na bagnecie sugeruje możliwe wewnętrzne osady w silniku wpływające na krążenie oleju. Trzymaj nas na bieżąco po wizycie w warsztacie. Na podstawie mojego doświadczenia, prawidłowy serwis układu olejowego powinien rozwiązać problem z lampkami ostrzegawczymi, szczególnie jeśli zostanie wykryty wcześnie, tak jak w Twoim przypadku.
(Przetłumaczone z Angielski)
hermannghost65 (Autor)
Dzięki za pomocne odpowiedzi. Właśnie wróciłem z warsztatu i chciałem podzielić się efektami. Mechanik potwierdził, że poważne zanieczyszczenie oleju powodowało problemy z ciśnieniem. Odkryli znaczne nagromadzenie się szlamu olejowego w kilku miejscach, mimo mojego regularnego harmonogramu konserwacji. Kanały olejowe były częściowo zatkane, co powodowało ostrzeżenia o niskim ciśnieniu oleju, szczególnie podczas pracy na biegu jałowym. Przeprowadzili pełny serwis, w tym: płukanie silnika w celu usunięcia osadów szlamu, montaż nowego filtra oleju, wymianę czujnika ciśnienia oleju, wymianę świeżego syntetycznego oleju 5W-40. Całkowity koszt wyniósł 320€, ale warto było każdego centa. Kontrolka całkowicie zgasła, a silnik pracuje teraz znacznie płynniej. Wycieki oleju również ustały po odpowiednim dokręceniu niektórych połączeń, które znaleźli podczas kontroli. Każdy, kto ma podobne problemy, nie ignorujcie ostrzeżeń o niskim ciśnieniu oleju, nawet przy normalnym poziomie oleju. Wczesna kontrola zapobiegła temu, co mogłoby być poważnym uszkodzeniem silnika w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w prawidłowej diagnozie problemu i uchronieniu mnie przed droższymi naprawami.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
dennispeters1
Jako mechanik-amator z pewnym doświadczeniem, miałem podobny problem z ostrzeżeniem o niskim ciśnieniu oleju w moim VW Golfie GTI z 2010 roku. Objawy były dokładnie takie same jak Twoje, zapalała się kontrolka niskiego ciśnienia oleju pomimo normalnego poziomu oleju. Przyczyną było przekroczenie interwału konserwacji. Ciemny, zanieczyszczony olej silnikowy powodował problemy z ciśnieniem oleju. W warsztacie przeprowadzono kompletną wymianę oleju, wymieniono filtr oleju i oczyszczono złącza czujnika ciśnienia oleju. Całkowity koszt wyniósł 165 € i całkowicie rozwiązał problem z kontrolką ostrzegawczą. Ponieważ wspomniałeś o Scirocco z 2012 roku, mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Aktualny przebieg, Kiedy była ostatnia wymiana oleju, Czy olej jest bardzo ciemny podczas sprawdzania poziomu bagnetem, Czy ostrzeżenie pojawia się częściej na biegu jałowym czy podczas jazdy, Jakiego rodzaju olej silnikowy aktualnie używasz? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem zanieczyszczenia oleju silnikowego, z którym spotkałem się ja. Regularne wymiany oleju są kluczowe dla zapobiegania uszkodzeniom silnika i utrzymania prawidłowego ciśnienia oleju.
(Przetłumaczone z Angielski)