Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej Audi S5 sygnalizuje zagrożenie bezpieczeństwa

Miałem ten sam problem z lampką ostrzegawczą poduszki powietrznej w moim Audi S4 z 2019 roku. System czujników zderzeniowych zgłaszał usterkę podczas skanowania diagnostycznego. Po dokładnym przetestowaniu okazało się, że było to luźne połączenie przewodów pod fotelem kierowcy, wpływające na system wyzwalania poduszek powietrznych. Naprawa wymagała ponownego podłączenia i zabezpieczenia wiązki przewodów czujnika poduszki powietrznej. Chociaż sama naprawa była prosta, systemy poduszek powietrznych są krytycznymi elementami bezpieczeństwa, które wymagają fachowej obsługi. Certyfikowany technik z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi powinien zajmować się wszelkimi naprawami systemów bezpieczeństwa. Naprawa zajęła około 2 godzin. Obejmowała ona przetestowanie całego systemu poduszek powietrznych, aby upewnić się, że wszystkie czujniki komunikują się prawidłowo. Choć nie jest to poważna usterka mechaniczna, zdecydowanie stanowi ona poważny problem w zakresie bezpieczeństwa, który wymaga natychmiastowej uwagi. Jazda z niesprawnym systemem poduszek powietrznych naraża pasażerów na niebezpieczeństwo w razie wypadku. Ważne: Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej może wskazywać na różne problemy, od prostych problemów z okablowaniem po wadliwe czujniki. Zawsze należy zlecić diagnozę certyfikowanemu technikowi specjalizującemu się w naprawie poduszek powietrznych i systemów bezpieczeństwa. Sugerujemy wizytę u autoryzowanego dealera, ponieważ dysponuje on specjalistycznymi narzędziami i jest przeszkolony w zakresie diagnostyki czujników poduszek powietrznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z ostrzeżeniem o poduszce powietrznej. Ten sam problem wystąpił w moim Audi S5 kilka miesięcy temu. Cieszę się, że udałem się do autoryzowanego dealera, ponieważ systemy bezpieczeństwa w samochodach są dość złożone. Z ciekawości, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy czujnika zderzeniowego? Ponadto, czy lampka ostrzegawcza pozostała wyłączona od czasu naprawy lub czy zauważyłeś jakiekolwiek inne obawy dotyczące bezpieczeństwa pojazdu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Odkąd w warsztacie naprawiono lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej, system bezpieczeństwa pojazdu działa bez zarzutu. Koszt naprawy wyniósł 95 euro za usunięcie wadliwego połączenia kablowego czujnika zderzeniowego. Patrząc wstecz, warto było szybko zająć się tą kwestią bezpieczeństwa w samochodzie, zamiast ryzykować problemy z uruchomieniem poduszki powietrznej. Technik wyjaśnił, że ostrzeżenia systemu poduszek powietrznych często wynikają z prostych problemów z okablowaniem, a nie z całkowitej awarii czujnika. W moim przypadku luźne połączenie wpływało na sposób, w jaki czujnik zderzeniowy komunikował się z głównym systemem poduszek powietrznych. Regularne kontrole diagnostyczne mogą pomóc wcześnie wykryć te problemy. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne dodatkowe lampki ostrzegawcze ani powiadomienia o wycofaniu poduszki powietrznej. Wszystkie systemy bezpieczeństwa pojazdu działają teraz zgodnie z przeznaczeniem. Naprawa przez certyfikowanych techników, którzy rozumieją te złożone systemy bezpieczeństwa, była zdecydowanie właściwą decyzją.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu tych odpowiedzi w zeszłym tygodniu zabrałem mojego S5 do autoryzowanego dealera Audi. Problem z kontrolką SRS okazał się być wadliwym złączem w czujniku zajętości fotela pasażera, co najwyraźniej jest częstym problemem w tym modelu. Naprawa była prosta, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Całkowity koszt wyniósł 280 euro, w tym skan diagnostyczny i części zamienne. Drożej niż w zwykłym sklepie, ale spokój ducha był tego wart, biorąc pod uwagę, że mówimy o samochodowych systemach bezpieczeństwa. Technik dokładnie wyjaśnił sposób naprawy i przetestował wszystkie elementy systemu bezpieczeństwa. Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej nie świeci się od czasu naprawy, a wszystkie funkcje bezpieczeństwa pojazdu działają teraz prawidłowo. Nie żałuję, że zdecydowałem się na dealera pomimo wyższych kosztów. Lepiej mieć te krytyczne systemy bezpieczeństwa działające prawidłowo, niż próbować zaoszczędzić pieniądze, ryzykując pogorszenie działania poduszki powietrznej.

(Przetłumaczone z Angielski)