Rennadler
Lampka ostrzegawcza silnika i dym z wydechu: możliwa awaria świecy żarowej w Audi Q2 Diesel
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Audi Q2 Diesel z 2018 roku ma uporczywie zapalającą się kontrolkę silnika, wydobywa czarny dym z rury wydechowej podczas przyspieszania, opóźniony rozruch oraz lampka podgrzewania żarówek nie gaśnie, a regeneracja filtra cząstek stałych (DPF) zawodzi. Objawy te sugerują potencjalną usterkę świec żarowych, chociaż podobne problemy w innym pojeździe były związane z wadliwym regulatorem ciśnienia doładowania i uszkodzonym wiązką przewodów. Zalecanym działaniem jest sprawdzenie w warsztacie regulatora ciśnienia doładowania i świec żarowych w celu zidentyfikowania i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
7 komentarz(e)
Rennadler (community.author)
Hej, dzięki za wskazówkę! Czy jeździsz bez żadnych problemów od czasu naprawy? I czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? Boję się, że dostanę duży rachunek, a gdzie indziej może być taniej. Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze? Jestem naprawdę ciekawy, czy mam ten sam problem. Twoja rada już sprawiła, że poczułem się lepiej. Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
TheoHof
Hej, nie ma problemu! Tak, od ostatniej wizyty w warsztacie mój samochód znów jeździ jak kociak. Awaria świec żarowych, o której wspomniałeś, również została naprawiona w moim samochodzie. Kazali mi sporo zapłacić, musiałem wydać 395 euro, ponieważ wiązka przewodów od jednostki sterującej świecą żarową do jednostki sterującej silnika była uszkodzona. Cała sprawa nie była spacerkiem po parku, ale od tego czasu nic się nie zmieniło, a mój ulubieniec znów mruczy. Tak to już jest z technologią, zawsze coś nowego, zawsze drogo. Niestety, jest to nieuniknione. Więc nie panikuj, sprawdź to, a wtedy prawdopodobnie znów będziesz mieć spokój!
(community_translated_from_language)
Rennadler (community.author)
Jasna cholera, 395 euro! To całkiem spora suma. Ale biorąc pod uwagę fakt, że Twój samochód od tamtej pory mruczy, trochę mniej się martwię. Zlecę warsztatowi sprawdzenie regulatora ciśnienia doładowania i świec żarowych. Dobrze jest przynajmniej mieć pojęcie, co to może być. I masz rację, w takich sprawach lepiej być bezpiecznym niż później płacić więcej. Jeszcze raz dzięki za pomoc. Będę informował na bieżąco!
(community_translated_from_language)
DeeKay
Witaj Rennadler, Czego się dowiedziałeś? Mam ten sam problem z moim A6 i mój warsztat powiedział, że to z powodu sterownika żarzenia i świecy żarowej, ponieważ są one odpowiedzialne za dostęp do rozruchu i regenerację. Mam nadzieję, że możesz mi pomóc, ponieważ mój warsztat chce za to niecałe 1000 euro. MfG Dani
(community_translated_from_language)
Irfan
Samochód nie uruchamia się łatwo i na początku wibruje
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Samochód nie uruchamia się łatwo i na początku wibruje
Cześć Irfan, Wygląda na to, że możesz mieć do czynienia ze słabym lub uszkodzonym akumulatorem lub problemem z rozrusznikiem. Spróbuj najpierw sprawdzić akumulator, ponieważ jest to najłatwiejsze. Jeśli akumulator jest w porządku, problem może dotyczyć rozrusznika. Jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując te czynności samodzielnie, zalecałbym zabranie samochodu do profesjonalnego mechanika. Pamiętaj, że jeśli Twój samochód wibruje, może to stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa, dlatego ważne jest, aby jak najszybciej go sprawdzić. Czy masz jeszcze jakieś pytania lub zauważyłeś coś, co może pomóc w zdiagnozowaniu problemu?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
TheoHof
Cześć, słuchaj, jeżdżę Audi Q5 diesel 2017 i miałem prawie taki sam problem. Warsztat znalazł usterkę w regulatorze ciśnienia doładowania, którą następnie naprawił. Przeprowadzili również regenerację DPF, ponieważ mój samochód uruchamiał się coraz wolniej, a kontrolka pre-glow nie gasła. To był poważny problem, a objawy brzmią bardzo podobnie do twoich. Więc może być tak samo z Twoim Audi. Warsztat był właściwie w porządku, nawet jeśli jest to irytujące, że coś takiego może się zdarzyć. Ale cóż, może to ci pomoże.
(community_translated_from_language)