Lampka ostrzegawcza SRS Challengera nie wyłącza się, poradnik naprawy

Miałem podobny problem z moją ładowarką 2018, w której nagle zapaliła się kontrolka SRS. Ponieważ ostrzeżenia o poduszkach powietrznych i systemach bezpieczeństwa mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, od razu zabrałem samochód do warsztatu. Bazując na moim doświadczeniu z podstawową konserwacją samochodów, wiedziałem, że może to być cokolwiek, od luźnego połączenia po wadliwy czujnik zderzeniowy. Diagnostyka wykazała uszkodzone połączenie kablowe z jednym z czujników poduszki powietrznej pod siedzeniem. Problem był w rzeczywistości dość prosty, po prostu luźna wtyczka, która wymagała prawidłowego ponownego podłączenia i zabezpieczenia. Koszt naprawy wyniósł 95 euro wraz z diagnostyką. Od tego czasu samochodowy system bezpieczeństwa działa bez zarzutu, bez żadnych problemów z kontrolką SRS przez ostatni rok. Jeśli chodzi o sytuację Challengera, dobrze byłoby wiedzieć: Czy w pobliżu foteli lub konsoli środkowej wykonywano ostatnio jakieś prace? Czy zauważyłeś to po jeździe w ulewnym deszczu lub umyciu samochodu? Czy są aktywne inne lampki ostrzegawcze? Czy próbowałeś odłączyć akumulator na kilka minut, aby sprawdzić, czy ostrzeżenie zresetuje się? Te szczegóły pomogą ustalić, czy problem może być podobny do tego, którego doświadczyłem z luźnym połączeniem, czy też może to być coś innego w systemie czujników zderzeniowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Przy 85219 KM wszystko działało płynnie, dopóki nie pojawiło się ostrzeżenie o poduszce powietrznej. Ukończyłem już ostatni serwis około 2 miesiące temu, gdzie nie wspomniano o żadnych problemach z czujnikiem poduszki powietrznej. Żadnych ostatnich prac w pobliżu siedzeń lub konsoli, a kontrolka SRS zapaliła się podczas normalnej jazdy przy suchej pogodzie. Żadne inne lampki ostrzegawcze nie są aktywne. Wypróbowałem już metodę resetowania odłączenia akumulatora, ale ostrzeżenie o systemie poduszek powietrznych nadal występuje. Możliwość luźnego połączenia ma sens jako punkt wyjścia. Dobrze wiedzieć, że koszty naprawy były rozsądne i wyniosły 95 €. Sprawdzę systemy bezpieczeństwa pojazdu, koncentrując się na okablowaniu i czujnikach zderzeniowych. Pojazd nie ma otwartych wycofań poduszek powietrznych zgodnie z bazą danych producenta, którą sprawdziłem. Mam tylko nadzieję, że będzie to prosta naprawa, taka jak Twoja, zamiast konieczności całkowitej wymiany modułu wyzwalającego poduszkę powietrzną. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z podobnym ostrzeżeniem SRS.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem pomóc z moją wcześniejszą opinią na temat lampki ostrzegawczej SRS. Ponieważ próba zresetowania systemu nie rozwiązała problemu, tak jak tymczasowo w moim przypadku, wskazuje to bardziej na potencjalną usterkę sprzętową niż tylko luźne połączenie. Po wstępnej naprawie, kontrolka SRS zaświeciła się ponownie około 6 miesięcy później. Drugim problemem okazał się uszkodzony czujnik zderzeniowy, którego wymiana kosztowała około 350 euro. Diagnostyka samochodowego systemu bezpieczeństwa wykazała, że przedni czujnik wysyłał niespójne sygnały. Dzięki temu doświadczeniu dowiedziałem się, że elementy systemu poduszek powietrznych mogą czasami ulegać stopniowej awarii bez widocznych uszkodzeń zewnętrznych. Warsztat wyjaśnił, że czujniki zderzeniowe czasami ulegają degradacji w miarę upływu czasu, zwłaszcza w pojazdach zbliżających się do twojego zakresu przebiegu. Ponieważ samochód był niedawno serwisowany, warto sprawdzić, czy podczas rutynowej konserwacji nie zostały przypadkowo naruszone złącza systemu poduszek powietrznych. Fakt, że nie zweryfikowałeś żadnych aktywnych przypomnień o poduszkach powietrznych dla swojego pojazdu, jest dobrym punktem wyjścia. Na podstawie obu sytuacji z moją ładowarką zalecam przeprowadzenie pełnej diagnostyki systemu, a nie tylko sprawdzenie poszczególnych komponentów. Takie podejście pozwoliło wychwycić oba moje problemy, początkowe luźne połączenie i późniejszą awarię czujnika zderzeniowego, a także zapewniło prawidłowe działanie całego systemu wyzwalania poduszek powietrznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat kodów diagnostycznych. Wkrótce to sprawdzę, ponieważ ostrzeżenie o poduszce powietrznej zdecydowanie wymaga uwagi. Właśnie umówiłem się na wizytę w certyfikowanym warsztacie specjalizującym się w naprawach systemów bezpieczeństwa. Naprawdę mam nadzieję, że będzie to coś prostego, jak pierwsza naprawa, a nie pełna wymiana czujnika. Koszt naprawy czujnika zderzeniowego, o którym wspomniałeś, wynoszący 350 €, pomaga określić realistyczne oczekiwania. Dobra uwaga na temat komponentów, które mogą z czasem ulec degradacji, ma sens, biorąc pod uwagę przebieg. Zdecydowanie potrzebna jest pełna diagnostyka całego systemu wyzwalania poduszek powietrznych, a nie tylko sprawdzanie poszczególnych części. Bezpieczeństwo pojazdu nie jest czymś, z czym można ryzykować. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki ze sklepu w przyszłym tygodniu. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z napraw, pomaga wiedzieć, czego się spodziewać, gdy mamy do czynienia z tymi ostrzeżeniami SRS.

(Przetłumaczone z Angielski)