Lampka ostrzegawcza VW SRS: Ostrzeżenie dotyczące systemu poduszek powietrznych - wyjaśnienie

Miałem podobny problem z moim VW Polo z 2016 roku w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie z problemami czujników airbagów, najpierw spróbowałem podstawowych kroków rozwiązywania problemów, ale kontrolka SRS pozostała zapalona. System czujnika zderzeniowego musi działać idealnie dla bezpieczeństwa, więc zawiozłem samochód do mojego stałego warsztatu. Zrobili diagnostykę, która wykazała luźne połączenie w wiązce przewodów pod siedzeniem kierowcy, dość częsty problem w tych modelach VW. System włączania poduszek powietrznych był w porządku, potrzebna była tylko naprawa połączenia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, głównie za diagnostykę i naprawę połączenia kabla. Dużo lepiej niż wymiana całego modułu SRS lub elementów poduszki powietrznej. Zanim zasugeruję bardziej szczegółowe rozwiązania, mógłbyś podać następujące informacje: Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace pod siedzeniami? Czy możesz sprawdzić, czy kontrolka SRS miga, czy świeci się na stałe? Czy problem pojawił się po najechaniu na dużą nierówność lub dziurę? Czy Twój model ma czujniki zajętości siedzeń? System bezpieczeństwa jest kluczowy dla bezpieczeństwa, więc najlepiej nie zwlekać z jego sprawdzeniem. Te objawy mogą wskazywać na różne problemy w zależności od dokładnej konfiguracji Twojego samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niedawno miałem przeprowadzony serwis 60000 km, więc mogę potwierdzić, że wszystko działało poprawnie przed tym. Kontrolka SRS świeci się ciągle, a nie miga. Twoje doświadczenie brzmi dość podobnie do mojego, ostrzeżenie o bezpieczeństwie samochodu pojawiło się zaraz po tym przeglądzie. Sytuacja z naprawą poduszki powietrznej jest niepokojąca, ponieważ podczas konserwacji nie prowadzono żadnych prac pod siedzeniami. Twoja wzmianka o okablowaniu czujnika zderzeniowego każe mi myśleć, że technicy mogli coś zakłócić podczas wykonywania regularnych kontroli. Na podstawie tego, co opisałeś na temat wiązki przewodów, sprawdzę konkretnie problem z kontrolką SRS. Dobrze wiedzieć, że potencjalny koszt jest rozsądny, jeśli to tylko problem z połączeniem, a nie całkowita awaria systemu bezpieczeństwa pojazdu. Dzięki za szczegółową perspektywę na temat Twoich doświadczeń z naprawą, to pomaga zawęzić obszar, gdzie należy szukać najpierw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za kontakt. Skoro wspomniałeś, że kontrolka SRS pojawiła się zaraz po przeglądzie, to wzmacnia moje podejrzenie o uszkodzonych połączeniach elektrycznych. W moim przypadku, z VW Polo, odkryłem, że mechanicy lekko przesunęli wiązkę przewodów podczas niezwiązanej z tym kontroli pod siedzeniem. Patrząc na twoją sytuację, stale świecąca się kontrolka SRS, a nie migająca, dokładnie odpowiada temu, co ja doświadczyłem z luźnym połączeniem. Kampanie recall dotyczące poduszek powietrznych sprzed kilku lat rzadko dotyczą tych nowszych modeli VW, więc nie martwiłbym się zbytnio o poważną awarię systemu bezpieczeństwa. Ponieważ problem pojawił się zaraz po wizycie serwisowej, proponuję: Zapytaj ten sam warsztat, aby to sprawdził, ponieważ powinni to objąć gwarancją serwisową, Poproś konkretnie o sprawdzenie połączeń elektrycznych pod obydwoma przednimi siedzeniami, Zleć im przeprowadzenie pełnego diagnostycznego skanu czujników zderzeniowych, Upewnij się, że usuną wszystkie zapisane kody SRS po naprawie problemu. Fakt, że podczas przeglądu nie było żadnych prac pod siedzeniami, a problem pojawił się zaraz potem, naprawdę wskazuje na przypadkowe zakłócenie systemu podczas rutynowych kontroli. Powinna to być prosta naprawa, podobnie jak w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie informacji od wszystkich, poproszę warsztat o sprawdzenie okablowania, ponieważ ostrzeżenie o bezpieczeństwie samochodu pojawiło się zaraz po ich przeglądzie. Ich diagnostyka powinna szybko wykazać, czy to tylko luźne połączenie, które naruszyli podczas konserwacji. Twoja naprawa Polo dodaje mi pewności, że jest to prawdopodobnie prosty problem z okablowaniem systemu poduszek powietrznych, a nie poważny problem z bezpieczeństwem pojazdu. Nieustannie świecąca się lampka SRS dokładnie odpowiada twoim objawom, a koszt naprawy 95€ wydaje się rozsądny, jeśli okaże się podobny. Będę nalegał, aby sprawdzili pod obydwoma przednimi siedzeniami i usunęli wszystkie zapisane kody po naprawieniu połączenia. Ponieważ problem pojawił się natychmiast po ich przeglądzie, oczekuję, że naprawią to w ramach gwarancji, zamiast pobierać opłatę za problem, który prawdopodobnie spowodowali podczas rutynowej konserwacji. Bardzo pomocne było poznanie twojego doświadczenia z naprawą, uchroniło mnie to przed martwieniem się o potencjalne awarie wystrzału poduszek powietrznych lub poważniejsze problemy z systemem bezpieczeństwa. Zaktualizuję, gdy sprawdzą połączenia wiązki przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)