LandCruiser gaśnie na biegu jałowym

Zmagam się z silnikiem benzynowym mojego LandCruisera z 2002 roku i doprowadza mnie to do szału! Kontrolka silnika się świeci, a silnik gaśnie na biegu jałowym. Stawiam na to, że to usterka zaworu odpowietrzania zbiornika i że niektóre węże mogą być zatkane. Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim LandCruiserem. Kontrolka silnika i gaśnięcie silnika brzmią znajomo. Czy sprawdzałeś węże układu EVAP pod kątem pęknięć lub zatorów? Ten zawór odpowietrzający może powodować problemy, jeśli nie oddycha prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Wracam do tematu. Które konkretnie węże były winne w Twoim pojeździe? Jakieś triki, żeby się do nich dostać bez demontażu połowy komory silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Pamiętam, że to węże podłączone bezpośrednio do zaworu wentylacyjnego były zatkane. Szczerze mówiąc, moja wiedza jest ograniczona i skończyłem z oddaniem tego do warsztatu. Wymienili zawór i oczyścili węże. Odpowiedni test dymowy może być przydatny.

(Przetłumaczone z Angielski)

TO BYŁ zawór odpowietrzający zbiornika, dokładnie tak jak podejrzewałem! Okazało się, że kilka węży było rzeczywiście całkowicie zatkanych. Nowy zawór i kilka nowych węży kosztowały mnie 175 €, ale znowu mruczy jak kociak. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: