100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

dieterlight9

LandCruiser szarpie i gaśnie

Mój Toyota LandCruiser z 2013 roku z silnikiem diesla sprawia mi problemy. Ma przejechane około 93 000 km. Ostatnio szarpie podczas przyspieszania, a kontrolka silnika ciągle się zapala. Zeskanowałem go i jest zapisany błąd, ale zauważam również zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę, a czasem nawet gaśnie na biegu jałowym. Ponadto, jest silny zapach spalin, którego wcześniej nie było. Czy to może być wadliwy czujnik czy coś poważniejszego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

dominikkoch6

Wygląda na to, że może to być związane z kolektorem dolotowym, potencjalnie wyciek spowodowany przypaleniem. Czy zauważasz czarny osad wokół kolektora? Objawy, które opisujesz – szarpanie, kody błędów, zmniejszona moc, nierówna praca na biegu jałowym, zapach spalin – wszystkie wskazują na możliwy problem z kolektorem. Pomyśl o tym jak o zablokowanej tętnicy, która ogranicza oddychanie silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

dieterlight9 (Autor)

Ciekawe, nie brałem pod uwagę kolektora dolotowego. Sprawdzę jutro, czy jest sadza. Jeśli to kolektor, jakich kosztów naprawy mogę się spodziewać?

(Przetłumaczone z Angielski)

dominikkoch6

Jeśli kolektor dolotowy rzeczywiście przecieka z powodu przypalenia, to nie tylko kwestia dokręcenia śruby. To jak próba załatania pękniętej rury taśmą – może się trzymać przez chwilę, ale to nie jest trwałe rozwiązanie. Prawdopodobnie będziesz potrzebować nowego kolektora. Biorąc pod uwagę części i robociznę, budżetuj około 1180 €. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie, aby potwierdzić diagnozę.

(Przetłumaczone z Angielski)

dieterlight9 (Autor)

Dzięki za wgląd. Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście kolektor dolotowy. Zacytowali mi mniej więcej to, co powiedziałeś. Naprawiam go. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: