Powrót
VickyVogel
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niska oszczędność paliwa
Niestabilny silnik
Drgania na biegu jałowym
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Silnik wyłącza się samoczynnie
Szarpanie przy przyspieszaniu
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby się tym podzielić! Twoje doświadczenie sprawiło, że zacząłem się zastanawiać, czy to ten sam przypadek dla mojego GS. Tak, to nie są dokładnie te same objawy, ale kwestia wiązki kablowej brzmi prawdopodobnie, biorąc pod uwagę bałagan, jaki ostatnio miałem podczas jazdy! Tak z ciekawości, czy pamiętasz, ile kosztowało cię uporządkowanie tego w warsztacie? A czy od czasu naprawy pojawił się jakiś inny problem, czy to był koniec twojego samochodu? Trzymam kciuki, że u mnie też wszystko pójdzie gładko. Dzięki za radę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej! Miło cię słyszeć. Tak, naprawa wiązki kabli trochę kosztowała, ale przecież sama się nie naprawi, prawda? Wydałem 95€, żeby wszystko działało jak należy. I wiesz co, to rozwiązało więcej niż tylko jeden problem. Ponieważ mechanik dobrze przyjrzał się samochodowi, znalazł usterkę w czujniku masy powietrza, którą naprawiliśmy. Tak więc twoje przeczucie może nie być zbyt odległe! Od tego czasu samochód jeździ jak marzenie, nie pojawiły się żadne nowe problemy. Kibicuję ci, stary! Mam nadzieję, że GS Hybrid nie sprawi ci więcej kłopotów. Zawsze tu jestem, jeśli masz więcej pytań. Spoko!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki, stary! Naprawdę pomogło spojrzeć na to z twojej perspektywy. Te szorstkie 95 € to zdecydowanie liczba do kopnięcia, ale jeśli pójdzie na naprawę tego bałaganu, po prostu sobie z tym poradzę. I hej, punkty bonusowe za brak nowych problemów od tego czasu z Lexusem. Mam nadzieję, że będę miał tyle samo szczęścia. Myślę, że skłaniam się ku zabraniu go do mechanika i poruszeniu konkretnie kwestii wiązki przewodów. Nie zapomnę też wspomnieć o przeczuciu czujnika masy powietrza. Dałeś mi lepszy pomysł, o co zapytać i czego się spodziewać. Poważnie, wielkie dzięki za pomoc! Trzymam kciuki, że wszystko pójdzie dobrze. Spokojnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej! Czuję cię. Mam Lexusa ES Hybrid z 12 roku i jakiś czas temu spotkałem się z czymś podobnym. Nie był to jednak czujnik masy powietrza, ale wiązka przewodów, która została pobita. Chociaż były pewne podobieństwa, moje dziecko również rzucało czarnym dymem, a kontrolka silnika była uparta jak muł, ale głównym bólem była praca na biegu jałowym i zgaśnięcie. To była przyzwoita robota, nie będę kłamać. Warsztat musiał usunąć i wymienić uszkodzoną wiązkę przewodów, a także wykonać pewne prace porządkowe i naprawcze. To był solidny bałagan, ale po kilku dniach samochód znów działał jak urok. Więc może to ten sam problem w Twoim Lexusie? Zalecam oddanie go do warsztatu, ale powiedz im, żeby sprawdzili wiązkę kabli. Upewnij się, że nie tylko majstrują. Pamiętaj jednak, że każdy samochód zachowuje się inaczej. To, co działało na moim ES '09, może nie być takie samo dla twojego GS '06. Powodzenia, stary. Mam nadzieję, że okaże się to mniejszym bólem głowy.
(Przetłumaczone z Angielski)