henryloewe29
Lexus GS Hybrid przegrzewanie się
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Lexus GS z 2017 roku z przebiegiem 155 082 km przegrzewało się i miało zapisany błąd w pamięci błędów. Początkowo podejrzewano wadliwy zawór obejściowy. Jednak po poradzie sprawdzenia nieszczelności podciśnienia, jako przyczynę problemu zidentyfikowano nieszczelność podciśnienia w pobliżu kolektora dolotowego. Problem został rozwiązany w warsztacie, potwierdzając nieszczelność podciśnienia jako przyczynę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
henryloewe29 (community.author)
Interesujące. Na czym konkretnie w układzie próżniowym powinienem skupić swoją uwagę?
(community_translated_from_language)
lilian_jones3
U mnie było to w pobliżu kolektora dolotowego. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę przegrzanie, sugerowałbym oddanie go do warsztatu. Test dymny szybko wykryje wszelkie nieszczelności. Wydajność paliwowa również ucierpi, jeśli nie zostanie skorygowana.
(community_translated_from_language)
henryloewe29 (community.author)
Dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście był to wyciek podciśnienia, jak sugerowałeś. To był drobny problem, który został już rozwiązany. Koszt naprawy wyniósł 0€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
lilian_jones3
Miałem podobny problem z moim Audi A6. Te same objawy, chociaż przyczyną była nieszczelność w układzie podciśnienia, która wpływała na zawór obejściowy. Czy sprawdziłeś swój układ podciśnienia pod kątem wycieków? Może to być błąd wtórny.
(community_translated_from_language)