Carly Community
vivien_meier1
Lexus GX kontrolka silnika zawór powietrza
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
vivien_meier1 (Autor)
Dzięki za radę! Kiedy mówisz o wadliwym połączeniu węża, masz na myśli, że sam wąż był pęknięty, czy też był to bardziej problem ze sposobem, w jaki był przymocowany do zaworu powietrza lub pompy?
(Przetłumaczone z Angielski)
gerhardmeyer1
W moim Volvo wąż miał małe pęknięcie w miejscu, w którym łączył się z pompą. Początkowo trudno to było zauważyć, ale to małe wycieki podciśnienia wystarczyły, by włączyć kontrolkę silnika. Biorąc pod uwagę wiek Twojego GX i przebieg, sugeruję, aby warsztat przeprowadził test ciśnieniowy całego układu powietrznego, aby mieć pewność.
(Przetłumaczone z Angielski)
vivien_meier1 (Autor)
Doceniam radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – małe pęknięcie w wężu łączącym pompę z zaworem powietrza. Nowy wąż i robocizna wyniosły 175 €. Kontrolka silnika zniknęła. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
gerhardmeyer1
Miałem podobny problem z moim Volvo XC90 z 2016 roku jakiś czas temu. Te same objawy, kontrolka silnika związana z układem powietrznym. W moim przypadku okazało się, że był to wadliwy przewód łączący pompę z zaworem powietrza. Zacząłbym od sprawdzenia tych przewodów podciśnieniowych, skupiając się na wszelkich pęknięciach lub luźnych połączeniach, zwłaszcza tych prowadzących do korpusu przepustnicy.
(Przetłumaczone z Angielski)