Lexus IS diesel CEL utrata mocy dym

Stary, to brzmi niesamowicie znajomo! Miałem prawie identyczne objawy w moim IS - kontrolka silnika, utrata mocy i dym. Postawiłbym pieniądze na to, że to zawór CCV. Jeśli utknie otwarty, poważnie zakłóci twój bieg jałowy i emisje. Czy sprawdziłeś, czy węże podłączone do zaworu są pęknięte lub kruche? To też może wszystko zepsuć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem konkretnie węży, ale to następne na mojej liście. Kiedy mówisz, że to wpłynęło na twoje obroty biegu jałowego, jak źle było? Czy spowodowało to gaśnięcie silnika, czy tylko nierówną pracę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Bieg jałowy był nierówny, skakał po całym miejscu. Na szczęście nie gasł, ale było to zdecydowanie zauważalne, zwłaszcza gdy silnik był zimny. Szczerze mówiąc, oszczędź sobie bólu głowy i po prostu zanieś to do porządnego warsztatu. Zdiagnozują to prawidłowo i wymienią zawór CCV. To trochę trudne zadanie, a do tego chcesz mieć pewność, że część zamienna jest dobrej jakości. Jeśli to zawór, prawdopodobnie zapłacisz około 360 € za części i robociznę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wgląd! Wygląda na to, że zmierzam do warsztatu. Miałem nadzieję, że to coś prostego, ale to nierówne obroty na biegu jałowym, które opisałeś, pasują idealnie. Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń i za informację o kosztach naprawy. Odezwę się, gdy wszystko będzie załatwione.

(Przetłumaczone z Angielski)