hannahfox1
Lexus IS diesel CEL utrata mocy dym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Lexus IS z 2006 roku ma zapalającą się kontrolkę "Check Engine", traci moc i dymi podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy zawór wentylacji skrzyni korbowej (CCV), co może prowadzić do nierównej pracy na biegu jałowym i problemów z emisją spalin. Zaleca się sprawdzenie pod kątem uszkodzeń węży podłączonych do zaworu i rozważenie odholowania samochodu do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i wymiany zaworu CCV.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
hannahfox1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem konkretnie węży, ale to następne na mojej liście. Kiedy mówisz, że to wpłynęło na twoje obroty biegu jałowego, jak źle było? Czy spowodowało to gaśnięcie silnika, czy tylko nierówną pracę?
(community_translated_from_language)
marthasturm1
Bieg jałowy był nierówny, skakał po całym miejscu. Na szczęście nie gasł, ale było to zdecydowanie zauważalne, zwłaszcza gdy silnik był zimny. Szczerze mówiąc, oszczędź sobie bólu głowy i po prostu zanieś to do porządnego warsztatu. Zdiagnozują to prawidłowo i wymienią zawór CCV. To trochę trudne zadanie, a do tego chcesz mieć pewność, że część zamienna jest dobrej jakości. Jeśli to zawór, prawdopodobnie zapłacisz około 360 € za części i robociznę.
(community_translated_from_language)
hannahfox1 (community.author)
Doceniam wgląd! Wygląda na to, że zmierzam do warsztatu. Miałem nadzieję, że to coś prostego, ale to nierówne obroty na biegu jałowym, które opisałeś, pasują idealnie. Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń i za informację o kosztach naprawy. Odezwę się, gdy wszystko będzie załatwione.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
marthasturm1
Stary, to brzmi niesamowicie znajomo! Miałem prawie identyczne objawy w moim IS - kontrolka silnika, utrata mocy i dym. Postawiłbym pieniądze na to, że to zawór CCV. Jeśli utknie otwarty, poważnie zakłóci twój bieg jałowy i emisje. Czy sprawdziłeś, czy węże podłączone do zaworu są pęknięte lub kruche? To też może wszystko zepsuć.
(community_translated_from_language)