Carly Community
liamschmid8
Lexus LS nierówna praca na biegu jałowym i gaśnięcie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
liamschmid8 (Autor)
Interesujące... Nie przyglądałem się dokładnie cewkom zapłonowym. Gdzie się znajdują i czy jest jakiś łatwy sposób, aby je przetestować bez żadnych wymyślnych narzędzi?
(Przetłumaczone z Angielski)
johannakoch5
W tym silniku zwykle znajdują się tuż nad cylindrami, łatwo dostępne po zdjęciu pokrywy silnika. Bez specjalnego sprzętu można wizualnie sprawdzić pod kątem pęknięć lub uszkodzeń. W przeciwnym razie zamień cewkę z cylindra, który zgłasza błąd (za pomocą czytnika OBD2), na inny cylinder i sprawdź, czy błąd przesuwa się wraz z cewką. Ostatecznie, bez odpowiedniej diagnozy, zalecam oddanie go do warsztatu. Uszkodzona cewka zapłonowa może powodować długotrwałe uszkodzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)
liamschmid8 (Autor)
Posłuchałem Twojej rady i zleciłem mechanikowi sprawdzenie cewek zapłonowych. Miałeś rację; jedna z nich była wadliwa, najprawdopodobniej spowodowana wadliwym złączem. Wymieniłem ją za 95€, wliczając części i robociznę. Działa jak nowa!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
johannakoch5
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Saabie 9-3. Kontrolka silnika, wypadanie zapłonów, gaśnięcie... okazało się, że to uszkodzona cewka zapłonowa. Czy sprawdzałeś cewki zapłonowe, a zwłaszcza ich połączenia? Luźny kabel lub skorodowana wtyczka mogą powodować te problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)