100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

simonsteel1

Lexus UX Hybrid Stukanie silnika

Mój hybrydowy Lexus UX z 2020 roku wykazuje niepokojące objawy przy 181584 km. Odczuwam zmniejszoną moc silnika i szarpanie podczas przyspieszania. Ponadto zauważyłem dym z wydechu podczas przyspieszania i jest zapisany kod błędu. Podejrzewam spalanie stukowe, być może z powodu osadów w komorze spalania. Czy ktoś jeszcze miał to w swoim UX?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

nico_braun9

Ja również posiadam UX (nie hybrydę) i ostatnio widziałem podobne rzeczy. Dźwięki 'stukającego spalania' brzmią jak detonacja lub przedwczesny zapłon. Detonacja występuje, gdy mieszanka powietrze/paliwo zapala się po zapłonie świecy zapłonowej, powodując falę uderzeniową. Przedwczesny zapłon występuje, gdy zapala się wcześniej. W każdym razie, to źle. Czy myślałeś o paliwie, którego używasz? Niższa liczba oktanowa może to powodować, ponieważ jest bardziej podatna na przedwczesne spalanie. Czy może to być związane z wyprzedzeniem zapłonu?

(Przetłumaczone z Angielski)

simonsteel1 (Autor)

Dzięki za info! Doceniam wyjaśnienie dotyczące detonacji/wcześniejszego zapłonu. Zazwyczaj używam zalecanej liczby oktanowej. Czy paliwo nadal może być problemem, nawet jeśli spełnia specyfikacje? I co masz na myśli mówiąc 'wyprzedzenie zapłonu'? Czy to coś, co mogę sprawdzić sam, czy lepiej zostawić to profesjonaliście?

(Przetłumaczone z Angielski)

nico_braun9

Nawet przy odpowiedniej liczbie oktanowej jakość paliwa lub przechowywanie mogą wpływać na wydajność, choć jest to mało prawdopodobne. „Wyprzedzenie zapłonu” to moment, w którym świeca zapłonowa zapala się w stosunku do położenia tłoka. Niewłaściwe wyprzedzenie zapłonu może powodować stukanie. Diagnozowanie i regulacja wymaga specjalnego sprzętu; bez niego nie jest to łatwe. Biorąc pod uwagę zmniejszoną moc, szarpanie, dym i kody błędów, jak najszybciej udałbym się do wykwalifikowanego technika. Szybko zajmij się potencjalną detonacją, aby uniknąć uszkodzenia silnika. Naprawy mogą kosztować 425€, więc lepiej dmuchać na zimne.

(Przetłumaczone z Angielski)

simonsteel1 (Autor)

Doceniam Twoje rady i wyjaśnienia. Umówiłem się z mechanikiem na sprawdzenie przyczyn stukania i ustawienia zapłonu. Rzeczywiście było to spowodowane osadami w komorze spalania. Mam nadzieję, że to naprawi problem, zanim się pogorszy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: