100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

ellablitz9

Liczne lampki ostrzegawcze Journey sygnalizują problemy z oponami

W moim Journey zapala się lampka ostrzegawcza ABS wraz z silnymi wibracjami kierownicy. Słabe jest również wspomaganie kierownicy. Podczas sprawdzania zauważyłem, że włączyło się ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach. Czy niskie ciśnienie w oponach może powodować wszystkie te problemy jednocześnie? Nie jestem pewien, czy powinienem ufać ostatniemu mechanikowi, który się tym zajmował. Szczegóły samochodu: 2019 Dodge Journey, silnik gazowy, 92374 KM.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

max_knight1

Używając Dodge Durango z 2016 roku jako punktu odniesienia, doświadczyłem podobnych objawów, gdy miałem do czynienia z wadliwym zaworem opony. Najpierw pojawiło się ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach, a następnie ostrzeżenia ABS i problemy z układem kierowniczym. Czujnik opony wskazywał spadek ciśnienia, co miało bezpośredni wpływ na wiele systemów. Niskie ciśnienie w oponach wpływa na czujniki prędkości kół, wyzwalając ostrzeżenia ABS. Gdy opony nie są odpowiednio napompowane, wspomaganie kierownicy musi pracować ciężej, powodując uczucie ciężkości i wibracje. Podczas kontroli w warsztacie stwierdzono, że trzpień zaworu powoli przeciekał. Spowodowało to efekt domina, w którym jeden uszkodzony element wpływał na wiele systemów. Naprawa wymagała wymiany wadliwego zaworu opony i czujnika TPMS. Po prawidłowym napompowaniu opony i zresetowaniu czujnika wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły, a układ kierowniczy wrócił do normy. Jest to poważny problem, ponieważ niskie ciśnienie w oponach zagraża stabilności pojazdu i systemom bezpieczeństwa. Ostrzeżenia ABS i wspomagania układu kierowniczego chronią pojazd przed potencjalnymi uszkodzeniami. Natychmiastowa kontrola jest ważna, ponieważ dalsza jazda z niedopompowanymi oponami może uszkodzić ich ściany boczne i felgę. Objawy idealnie pasują do problemu związanego z ciśnieniem w oponach, a nie do oddzielnych problemów mechanicznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

ellablitz9 (Autor)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. Dokładnie opisałeś to, co stało się z moim Dodge Journey. Martwiłem się, że będę potrzebował poważnych napraw, ale na szczęście czujnik opony i wymiana trzonka zaworu naprawiły wszystko. Przebita opona powodowała wszystkie te szalone lampki ostrzegawcze. Po prawidłowym napompowaniu opon i zamontowaniu nowego modułu TPMS układ kierowniczy znów jest płynny, a ABS działa idealnie. Zdecydowanie nauczyłem się regularniej sprawdzać ciśnienie w oponach za pomocą miernika! Czy rachunek za naprawę okazał się rozsądny? Zastanawiasz się również, czy od czasu naprawy pojawiły się podobne problemy? Chcę się upewnić, że nie przeoczyłem niczego innego, co mogłoby powodować problemy w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

max_knight1

W zeszłym tygodniu dokonano naprawy w moim Durango i wszystkie systemy monitorowania opon działają teraz idealnie. Całkowity koszt wyniósł 280 euro za wymianę zaworu, co obejmowało instalację nowego czujnika opony i zresetowanie systemu TPMS. Od czasu naprawy nie występują żadne powtarzające się problemy. Wyciek powietrza został całkowicie wyeliminowany, a ciśnienie w oponach pozostało stabilne. Ostrzeżenie ABS i problemy z układem kierowniczym zniknęły zaraz po naprawieniu spadku ciśnienia. Profesjonalny miernik do opon pokazuje teraz spójne odczyty na wszystkich kołach. Zdecydowanie warto zainwestować w prawidłowe naprawienie problemów z zaworami zamiast ciągłego uzupełniania nieszczelnych opon. Regularne monitorowanie ciśnienia pomaga wychwycić te problemy, zanim wywołają one wiele ostrzeżeń systemowych. Koszt naprawy był rozsądny, biorąc pod uwagę rozwiązanie wszystkich powiązanych problemów. To znacznie lepsze niż potencjalne uszkodzenie drogich podzespołów, takich jak moduł ABS lub układ wspomagania kierownicy, przez jazdę z niestabilnym ciśnieniem w oponach.

(Przetłumaczone z Angielski)

ellablitz9 (Autor)

Zabrałem dziś moją Journey do warsztatu i całkowita naprawa wyniosła 265 €. Mechanik znalazł przebitą oponę, która powodowała kaskadę lampek ostrzegawczych. Wymieniono czujnik opony i trzpień zaworu, a następnie wyważono wszystkie koła. Jak wspomniałeś, naprawienie problemu z ciśnieniem w oponach rozwiązało wszystko. Kierownica przestała wibrować i działa teraz normalnie. Wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły po zresetowaniu systemu. To wielka ulga, że nie był to poważny problem mechaniczny. Warsztat przeprowadził pełną kontrolę opon i pokazał mi, jak prawidłowo sprawdzać ciśnienie za pomocą miernika. Od czasu naprawy nie ma żadnych problemów, Journey znów jeździ jak nowy. Od teraz będę uważnie kontrolował ciśnienie w oponach, aby uniknąć podobnych problemów. Przez jakiś czas będę przeprowadzał comiesięczne kontrole ciśnienia dla pewności. Lepiej wcześnie wyłapać drobne problemy niż borykać się z wieloma awariami systemu. Dzięki za pomoc w zidentyfikowaniu przyczyny. Uratowałeś mnie przed niepotrzebnymi naprawami, wskazując mi właściwy kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: