josephschwarz1
M Klasa Miękki Pedał Hamulca i Niski Poziom Płynu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
josephschwarz1 (Autor)
Sprawdziłem przewody hamulcowe i nie widziałem żadnych wycieków, ale sprawdzę ponownie. Jeśli klocki są zużyte i powodują niski poziom płynu, czy odczucie pedału byłoby tak bardzo zmienione? Klocki nie są całkowicie zużyte, ale prawdopodobnie wkrótce będą wymagały wymiany. Co masz na myśli mówiąc 'informacja zwrotna'?
(Przetłumaczone z Angielski)
dieter_peters1
Odczucie pedału hamulca jest wpływane przez zużyte klocki, ponieważ wciskasz więcej płynu, aby uzyskać tę samą siłę hamowania, stąd gąbczaste odczucie. Najlepiej zlecić sprawdzenie w warsztacie. Brzmi to jak zużyte klocki, ale może to być pominięty wyciek lub wadliwy cylinder główny. Jeśli uzupełniasz płyn hamulcowy, użyj właściwego płynu hamulcowego, zwykle DOT4, jest na korku zbiornika pompy hamulcowej.
(Przetłumaczone z Angielski)
josephschwarz1 (Autor)
Mój mechanik to potwierdził. Zużyte klocki hamulcowe były problemem. Zostały wymienione, wraz z wymianą płynu hamulcowego. Kosztowało to 480€. Pedał hamulca znowu działa normalnie. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
dieter_peters1
Gąbczasty pedał hamulca i niski poziom płynu rzadko są dobrym znakiem. Miałem coś podobnego z moją M Klasse. Po pierwsze, sprawdź przewody hamulcowe pod kątem wycieków. Płyn hamulcowy jest żrący. Następnie sprawdź klocki hamulcowe. Jeśli są zużyte, poziom płynu spada. Jaką informację zwrotną otrzymujesz z pedału?
(Przetłumaczone z Angielski)