Martwa funkcja masażu Sierra: typowe przyczyny i rozwiązania

Miałem ten sam problem w moim Canyonie z 2005 roku. Awaria ustawienia masażu była spowodowana luźną wiązką przewodów pod siedzeniami samochodowymi. Początkowo myślałem, że to tylko awaria silnika lub przełącznika siedzenia, ale diagnostyka wykazała, że ​​złącze głównego modułu sterującego miało skorodowane zaciski. Naprawa wymagała zdjęcia tapicerki samochodowej, aby uzyskać dostęp do okablowania. Technik stwierdził, że połączenie wtykowe z czasem wytworzyło opór, powodując przerywaną pracę przed całkowitą awarią. Jest to w rzeczywistości powszechny problem w tych modelach po dłuższym użytkowaniu. Naprawa obejmowała wyczyszczenie styków złącza, nałożenie smaru dielektrycznego i prawidłowe zabezpieczenie wiązki. Chociaż nie jest to poważny problem mechaniczny, wymaga specjalistycznej wiedzy, aby uniknąć uszkodzenia elementów siedzenia podczas demontażu. Sugeruję, aby profesjonalista najpierw sprawdził połączenia przewodów przed wymianą jakichkolwiek elementów. Kod błędu zwykle wskazuje na problem z łącznością elektryczną, a nie na awarię samego urządzenia masującego. Na podstawie przebiegu i wieku warto sprawdzić całą wiązkę przewodów siedzenia, gdy tapicerka jest zdjęta, ponieważ inne złącza mogą wykazywać wczesne oznaki zużycia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za szczegółową odpowiedź na temat luksusowego fotela do masażu samochodowego. Bardzo pomocna jest informacja o problemie z wiązką przewodów. Diagnoza awarii przełącznika ma sens, biorąc pod uwagę objawy. Miałem podobną naprawę w zeszłym miesiącu, ale znowu zacząłem zauważać wibracje. Czy naprawa okazała się skuteczna? Byłoby wspaniale wiedzieć, ile ostatecznie kosztowała naprawa, aby mieć cenę referencyjną, zanim ją zabiorę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy luksusowego systemu masażu samochodowego, naprawa działa idealnie bez żadnych problemów. Koszt naprawy wyniósł 95 euro za naprawę wadliwego połączenia kablowego, które było dokładnie tym, czego potrzebował przełącznik fotela. Mechanik odkrył, że problem elektryczny był rzeczywiście związany z wadliwym połączeniem wtykowym, tak jak podejrzewano. Wibracje, o których wspominasz, mogą być podobne do tego, co pokazywał mój przed całkowitą awarią przełącznika. Wczesne sprawdzenie pomogło zapobiec bardziej rozległym uszkodzeniom elementów ustawień masażu. Naprawa wiązki przewodów trwa już od kilku miesięcy i nie ma żadnych oznak powrotu wcześniejszych problemów elektrycznych. W przypadku tej konkretnej naprawy obejmującej przełącznik fotela i problemy ze złączem, cena była rozsądna, biorąc pod uwagę szczegółową pracę potrzebną do uzyskania dostępu i naprawy komponentów. Pierwotna diagnoza dotycząca problemu z łącznością okazała się prawidłowa, a funkcja masażu działa teraz tak płynnie, jak wtedy, gdy samochód był nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu udało mi się naprawić fotel masujący po tym, jak zabrałem go do certyfikowanego warsztatu. Mechanik znalazł dokładnie to, co opisano, skorodowane połączenia przewodów pod tapicerką samochodu. Problem elektryczny okazał się tańszy do naprawienia niż oczekiwano za 120 euro, ponieważ wystarczyło tylko wyczyścić i ponownie podłączyć zużyte części, zamiast wymieniać cały silnik fotela. Przełącznik fotela reaguje teraz idealnie, a funkcja masażu działa jak nowa. Problem wibracji całkowicie zniknął po prawidłowym zabezpieczeniu luźnej wiązki przewodów. Tym razem znacznie lepsze doświadczenie w porównaniu do moich poprzednich prób naprawy. Zdecydowanie warto znaleźć warsztat, który zna się na tych problemach z układem elektrycznym. Wykonali całą pracę w mniej niż 3 godziny, a nawet nałożyli powłokę ochronną, aby zapobiec korozji w przyszłości. Naprawdę cieszę się, że sprawdziłem tutaj przed wydaniem pieniędzy na niepotrzebną wymianę części.

(Przetłumaczone z Angielski)