Martwe elementy sterujące w Panamerze: Przewodnik szybkiej naprawy

Hej! Mogę odnieść się do tego problemu. Miałem podobny problem z moim Porsche Cayenne 2019 zeszłego lata. Pewnego dnia przestało działać sterowanie na kierownicy. Okazało się, że uszkodzona jest sprężyna zegarowa/spiralny kabel w kolumnie kierownicy, jest to w zasadzie okablowanie, które łączy elementy sterujące kierownicy z układem elektrycznym samochodu. Naprawiono to w oficjalnym centrum serwisowym Porsche, ponieważ nie jest to coś, z czym chcesz, aby ogólny mechanik bałaganił. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu sprężyny zegarowej. W rzeczywistości było to dość poważne, ponieważ te elementy sterujące są również podłączone do systemu poduszek powietrznych, zdecydowanie nie jest to coś, co można zignorować. Cały proces trwał około jednego dnia i musieli zaprogramować nową jednostkę, aby pasowała do systemów samochodu. Na podstawie Twojego opisu brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Zdecydowanie polecam udanie się w tej sprawie do certyfikowanego specjalisty lub dealera Porsche, zwłaszcza biorąc pod uwagę związane z tym aspekty bezpieczeństwa. Dla przypomnienia, od czasu naprawy nie miałem żadnych problemów. Te rzeczy mogą zawieść z powodu regularnego zużycia, szczególnie w samochodach z większym przebiegiem, takich jak Twój.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, zwłaszcza wiedząc, że przyczyną problemów była sprężyna zegara. Moje objawy brzmią dokładnie tak, jak opisałeś. Czy mógłbyś powiedzieć mi mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, minęło trochę czasu od naprawy, czy wszystko działa idealnie z elementami sterującymi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Tak, po naprawie w centrum serwisowym zeszłego lata, wszystko działa bez zarzutu z elementami sterującymi na kierownicy mojego Cayenne. Od tamtej pory nie pojawił się ani jeden problem. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro, tylko kable w kierownicy wymagały naprawy. Całkiem prosta robota. Komunikat o błędzie na wyświetlaczu wielofunkcyjnym, który mnie denerwował, całkowicie zniknął, co jest ulgą! Zdecydowanie warto to naprawić w odpowiednim centrum serwisowym Porsche. Jak wspomniałem wcześniej, ponieważ te elementy sterujące są podłączone do systemu poduszek powietrznych, potrzebujesz kogoś, kto naprawdę wie, co robi. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat moich doświadczeń z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Skorzystałem z twojej rady i naprawiłem go w centrum serwisowym Porsche w zeszłym tygodniu. Miałeś rację, to sprężyna zegara wymagała wymiany. Moje doświadczenie było bardzo podobne do twojego, chociaż mój rachunek był nieco wyższy i wyniósł 1,200 €, ponieważ musieli wymienić całą jednostkę. Mechanik pokazał mi starą część i tak, była dość zużyta. Zajęło im to około 6 godzin, łącznie z programowaniem. Najlepsza część? Wszystkie moje elementy sterujące na kierownicy działają teraz idealnie! Przyciski głośności, tempomat, wszystko. Taka ulga, że zostało to posortowane przez profesjonalistów, którzy dokładnie wiedzieli, co robią. Naprawdę cieszę się, że nie próbowałem zaoszczędzić pieniędzy, udając się do nietypowego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, zdecydowanie uchroniło mnie to przed potencjalnym bólem głowy!

(Przetłumaczone z Angielski)