100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

thomasice86

Martwe podgrzewacze lusterek RS4 wymagają specjalistycznych rozwiązań dla majsterkowiczów

Moje Audi RS4 2000 przestało podgrzewać lusterka samochodowe podczas jazdy zimą. Ogrzewanie lusterek wstecznych wydaje się całkowicie martwe, a w systemie zapisany jest komunikat o błędzie. Po złych doświadczeniach z moim mechanikiem waham się wrócić. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami z elementem grzewczym w swoim RS4? Samochód ma przejechane 80796 km i jest zasilany benzyną. Wszelkie wskazówki dotyczące diagnozy lub niezawodnych napraw byłyby świetne, szczególnie w odniesieniu do systemu kontroli temperatury lusterek.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

alfredfrost5

Miałem ten sam problem w moim Audi S4 1997. Diagnostyka elektroniki samochodowej wykazała wadliwe połączenie między modułem sterującym ogrzewaniem lusterek a samym elementem grzewczym. Jazda zimą stała się wyzwaniem, gdy lusterka zamarzały. W moim przypadku wymiana lusterek nie była konieczna. Głównym problemem była skorodowana wiązka przewodów łącząca się z modułem kontroli temperatury. Połączenia uległy zniszczeniu w wyniku przedostania się wilgoci do panelu drzwi. Naprawa polegała na uzyskaniu dostępu do okablowania przez panel drzwi, wyczyszczeniu styków złącza i zastosowaniu smaru dielektrycznego, aby zapobiec korozji w przyszłości. Nie jest to poważna naprawa, jeśli zostanie wcześnie wykryta, ale pozostawienie jej bez naprawy może prowadzić do uszkodzenia przez wilgoć innych elementów elektrycznych. Sam element grzewczy był sprawny, po prostu nie otrzymywał odpowiedniego zasilania z powodu złego połączenia. Prawidłowe skanowanie diagnostyczne ujawni, czy problem jest podobny, szukaj kodów związanych z rezystancją obwodu lusterka lub błędami połączenia. Naprawa wymaga specjalistycznej wiedzy z zakresu elektroniki samochodowej, dlatego ważne jest znalezienie technika zaznajomionego z układami elektrycznymi Audi.

(Przetłumaczone z Angielski)

thomasice86 (Autor)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź dotyczącą podgrzewania lusterek. Moja sytuacja brzmi bardzo podobnie, zwłaszcza problem korozji elementu grzejnego w niskich temperaturach. Potwierdzenie przez kogoś podobnych doświadczeń pomaga zawęzić obszar poszukiwań. Czy mógłbyś podzielić się kosztami naprawy? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z lusterkiem wstecznym lub elektroniką? Samochód jest obecnie u specjalisty, który wydaje się być pewny diagnozy, ale chciałbym mieć przybliżone wyobrażenie o spodziewanych kosztach przed kontynuowaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

alfredfrost5

Dziękuję za pytanie o koszty. Odkąd naprawiłem wadliwe połączenie okablowania w moim systemie ogrzewania lusterka wstecznego, wszystko działa idealnie przez dwa zimne sezony. Naprawa kosztowała mnie 95 euro, co obejmowało czyszczenie skorodowanych połączeń i wymianę uszkodzonego odcinka okablowania sterowania temperaturą. Dzięki prawidłowo działającym podgrzewanym lusterkom zimowe wrażenia z jazdy były znacznie lepsze. Specjalista miał rację co do diagnozy, rzeczywiście był to tylko problem z okablowaniem, a nie konieczność całkowitej wymiany lusterka. Naprawa zajęła około godziny, a technik nałożył powłokę ochronną, aby zapobiec korozji w przyszłości. Od czasu naprawy nie wystąpiły żadne inne problemy elektryczne. Podgrzewanie lusterek aktywuje się teraz natychmiast po spadku temperatury, dokładnie tak, jak powinno. Wygląda na to, że jesteś na dobrej drodze ze swoim specjalistą, a koszt naprawy powinien być podobny, jeśli to ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

thomasice86 (Autor)

Doceniam wszystkie pomocne odpowiedzi. Po uporaniu się z usterką elektryczną w układzie ogrzewania lusterek chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Zabrałem samochód do wyspecjalizowanego elektryka samochodowego, który natychmiast zidentyfikował skorodowane okablowanie jako główny problem, tak jak sugerowano tutaj. Naprawa zajęła około 90 minut i kosztowała 120 euro, co obejmowało czyszczenie połączeń, wymianę części uszkodzonego okablowania w systemie kontroli temperatury i nałożenie powłoki ochronnej. Technik pokazał mi skorodowane części i stało się jasne, dlaczego ogrzewanie lusterek zawiodło podczas zimowej jazdy. Naprawa była idealna, wszystkie lusterka nagrzewają się teraz prawidłowo w niskich temperaturach. Specjalista sprawdził również resztę elektroniki samochodu, potwierdzając brak innych problemów. Znacznie lepsze doświadczenie niż mój poprzedni mechanik, a koszt był rozsądny jak na wykonaną pracę. Samochód działa teraz dokładnie tak, jak powinien w warunkach zimowych. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to załatwić, zanim pojawiły się poważniejsze problemy z elektryką. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: