Martwe przyciski sterowania na kierownicy BMW M4, brak asystenta kierowcy

Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2016 roku w zeszłym miesiącu. Sterowanie na kierownicy całkowicie zawiodło i pojawiło się to samo ostrzeżenie o poduszce powietrznej. Okazało się, że to była uszkodzona sprężyna zegarowa/kabel spiralny w kolumnie kierowniczej. To częsty element eksploatacyjny, szczególnie przy większym przebiegu. Kabel zasadniczo łączy wszystkie elementy sterujące na kierownicy i poduszkę powietrzną z głównymi systemami samochodu. Gdy ulegnie awarii, tracisz wszystkie funkcje kierownicy i pojawiają się te kontrolki ostrzegawcze. Oddałem to do naprawy w specjalistycznym warsztacie BMW. Musieli zdemontować kierownicę, wymienić zespół sprężyny zegarowej i zresetować system poduszek powietrznych. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale ważne jest, aby zrobić to dobrze, ponieważ jest to element bezpieczeństwa. Musieli również ponownie skalibrować czujnik kąta skrętu. Dla porównania, mój samochód miał około 160 tys. km, gdy to się stało. Nie odkładaj tej naprawy, poduszka powietrzna może nie wystrzelić prawidłowo, jeśli będzie to konieczne. Upewnij się, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie w układach elektrycznych BMW.

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Dokładnie to samo przydarzyło się mnie, problem ze sprężyną zegarową. Dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która się z tym spotkała. Nie pamiętam, czy wspomniałeś, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu? Chcę się tylko upewnić, że nie spotkają mnie żadne niespodzianki po naprawie.

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc w zidentyfikowaniu problemu. Od czasu naprawy w zeszłym miesiącu wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych błędów kierownicy wielofunkcyjnej. Mechanik naprawił wadliwe połączenie kablowe w kierownicy i ostatecznie była to dość prosta naprawa. Kosztowało mnie to łącznie 95 €, co szczerze mówiąc nie było tak źle, jak się spodziewałem po naprawie BMW. Wszystkie elementy sterujące reagują teraz świetnie, tempomat, głośność, wszystko. A co najważniejsze, ta niepokojąca kontrolka poduszki powietrznej zniknęła. Upewnij się tylko, że osoba, która zajmuje się Twoim autem, wie, co robi z systemami BMW. Zdecydowanie warto to rozwiązać prędzej niż później. Nie wahaj się pytać, jeśli napotkasz jakiekolwiek inne problemy po naprawie, ale myślę, że wszystko będzie w porządku, gdy już to naprawią!

(community_translated_from_language)

Dzięki za aktualizację! Ta cena jest o wiele lepsza niż się spodziewałem. Przełamałem się i naprawiłem wczoraj, okazało się, że moja naprawa była prawie taka sama jak Twoja. Mechanik, którego znalazłem, świetnie wszystko wyjaśnił i z przyjemnością donoszę, że wszystkie elementy sterujące działają teraz idealnie. Taka ulga, że ​​nie widzę już tej kontrolki poduszki powietrznej! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to dokładnie zrozumieć, z czym mam do czynienia. Samochód znów wydaje się nowy i cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Myślę, że w końcu znalazłem mechanika, któremu mogę zaufać również w kwestii mojego M4, co jest ogromnym bonusem po moim ostatnim koszmarnym doświadczeniu.

(community_translated_from_language)