norbertblitz5
Martwy Fan Amaroka: Awaria systemu dmuchawy i rozwiązania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
norbertblitz5 (Autor)
Ostatni serwis był przy 50000 km, więc to zaczęło się dość niedawno. Problem jest stały, bez żadnych przerywanych zachowań. Dmuchawa jest całkowicie cicha przy próbie ustawienia dowolnego poziomu. Filtr kabinowy został wymieniony podczas ostatniego serwisu i nie zauważyłem żadnych dziwnych dźwięków przed całkowitą awarią. Co ciekawe, słychać delikatne kliknięcie z okolicy przycisku automatycznej recyrkulacji po naciśnięciu, ale kontrolka pozostaje wyłączona. Czujnik zapachu może też być zaangażowany, ponieważ zauważyłem, że tryb automatyczny działał dziwnie na kilka tygodni przed całkowitą awarią. Zabiorę auto do warsztatu w przyszłym tygodniu. Koszty naprawy, o których Pan wspomniał, wydają się rozsądne, mam nadzieję, że moje będą w podobnym zakresie, jeśli to rzeczywiście tylko czujnik jakości powietrza lub powiązane okablowanie.
(Przetłumaczone z Angielski)
reinhardwolf1
Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Amaroka. Twoje objawy brzmią niemal identycznie jak te, które doświadczyłem z moim Atlasem, szczególnie ten kliknięcie z przycisku recyrkulacji bez reakcji światełka. Dokładnie tak zachowywał się mój przed całkowitą awarią. Fakt, że Twój tryb automatyczny zachowywał się nietypowo przed całkowitą usterką, silnie sugeruje problem z czujnikiem HVAC, prawdopodobnie modułem jakości powietrza. System klimatyzacji często przechodzi w tryb awaryjny, gdy odbiera błędne sygnały z tych czujników. W moim przypadku, klikanie bez światełka było bezpośrednio związane z skorodowanymi połączeniami przewodów w pobliżu czujnika AUC. Wczesne sygnały ostrzegawcze, o których wspomniałeś, dotyczące dziwnego zachowania trybu automatycznego, idealnie pasują do tego, co przeżyłem. Naprawa powinna być prosta dla wykwalifikowanego warsztatu. Ponieważ Twoje objawy tak bardzo zgadzają się z moim doświadczeniem, prawdopodobnie będziesz patrzył na podobne koszty naprawy w okolicach 95€, zakładając, że nie zostaną znalezione żadne dodatkowe komplikacje. Upewnij się tylko, że wspomnisz te konkretne objawy mechanikowi: nietypowe zachowanie trybu automatycznego przed awarią, kliknięcie bez odpowiedzi wskaźnika, całkowita utrata funkcji dmuchawy, czas w stosunku do ostatniego serwisu. To pomoże im skupić się na prawdopodobnym winowajcy, zamiast tracić czas na testowanie innych komponentów.
(Przetłumaczone z Angielski)
norbertblitz5 (Autor)
Opisane przez ciebie objawy dokładnie odpowiadają mojemu problemowi, szczególnie jeśli chodzi o zachowanie przycisku automatycznej recyrkulacji i dźwięk klikania. Te same wczesne objawy awarii z nieregularną pracą trybu automatycznego są dość wymowne. Na podstawie tych podobieństw, czuję się teraz bardziej pewny potencjalnej naprawy. Wadliwy czujnik AUC w połączeniu z problemami z okablowaniem idealnie pasuje do wszystkich objawów. System klimatyzacji prawdopodobnie wszedł w tryb bezpieczeństwa po otrzymaniu nieprawidłowych sygnałów z uszkodzonych czujników jakości powietrza. Szacunkowy koszt naprawy w okolicach 95 € wydaje się rozsądny. Umówiłem się już na wizytę w przyszłym tygodniu i na pewno wspomnę o: nieregularnej pracy trybu automatycznego przed całkowitą awarią, dźwięku klikania z przycisku recyrkulacji bez światełka, braku działania dmuchawy, ostatnim przeglądzie przy 50000 km. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Pomogło to zawęzić prawdopodobną przyczynę i dało mi lepszy obraz tego, czego mogę się spodziewać podczas naprawy. Zaktualizuję po tym, jak warsztat potwierdzi diagnozę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
reinhardwolf1
Miałem dokładnie ten sam problem z moim Volkswagenem Atlas z 2017 roku i mam trochę doświadczenia w naprawie podstawowych problemów z klimatyzacją. Objawy były identyczne: wyświetlacz klimatyzacji działał, ale nie było przepływu powietrza. Początkowo, podobnie jak ty, myślałem, że to po prostu przepalony bezpiecznik. Po sprawdzeniu oczywistych rzeczy, zawiozłem samochód do mojego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy czujnik jakości powietrza i uszkodzone połączenie elektryczne z silnikiem dmuchawy. System automatycznej recyrkulacji otrzymywał nieprawidłowe sygnały, powodując awarię całego systemu HVAC. Naprawa polegała na wymianie połączenia i ponownej kalibracji czujnika klimatyzacji. Całkowity koszt wyniósł 95 € za części i robociznę. Naprawa zajęła około godziny i od tego czasu działa bez zarzutu. Aby dokładniej zdiagnozować Twój konkretny przypadek, mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Czy problem występuje cały czas, czy sporadycznie? Czy słychać jakieś nietypowe dźwięki, gdy próbujesz włączyć wentylator? Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr kabinowy? Czy przycisk automatycznej recyrkulacji reaguje po naciśnięciu? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja przeżyłem, czy może to być coś innego.
(Przetłumaczone z Angielski)