Martwy mikrofon zestawu głośnomówiącego BMW M3, potrzebna porada dotycząca naprawy

Miałem ten sam problem z moim BMW M5 z 2009 roku zeszłego lata. System informacyjno-rozrywkowy całkowicie zamilkł podczas połączeń, a kontrolka błędu również mnie denerwowała. Okazało się, że główny moduł sterujący systemu komunikacji szwankował i wymagał całkowitej wymiany. Zintegrowany mikrofon działał poprawnie, ale moduł nie przetwarzał prawidłowo sygnałów audio. Nie była to szybka naprawa, mój samochód został u dealera przez 3 dni, ponieważ musieli przeprogramować nowy moduł, aby zsynchronizować go z systemami samochodu. To nie była tylko drobna usterka, ale raczej poważna awaria komponentu elektronicznego. Sugerowałbym sprawdzenie tego przez certyfikowanego technika BMW, te systemy komunikacyjne są dość złożone i wymagają odpowiednich narzędzi diagnostycznych, aby dokładnie określić problem. W przypadku tych modułów elektronicznych lepiej zachować ostrożność niż żałować.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym mam do czynienia. 3-dniowe oczekiwanie brzmi szorstko, ale przynajmniej udało im się to rozwiązać. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z systemem komunikacji?

(community_translated_from_language)

Cześć! Chciałem tylko sprawdzić koszty naprawy, skoro o to pytasz. Całkowity koszt naprawy systemu informacyjno-rozrywkowego wyniósł 815 euro, co zdecydowanie nie jest tanie, ale warto, aby wszystko znów działało poprawnie. Dobrą wiadomością jest to, że od czasu naprawy u dealera system głośnomówiący i mikrofon działają idealnie, koniec z cichymi połączeniami i kontrolkami błędów! W ciągu kilku miesięcy od naprawy nie pojawił się ani jeden problem z systemem komunikacji. Szczerze mówiąc, to tak, jakby mieć nowy samochód, jeśli chodzi o funkcje połączeń. Wiem, że cena może wydawać się wysoka, ale biorąc pod uwagę złożoność tych systemów, powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze. Technicy naprawdę wiedzieli, co robią przy wymianie modułu i przeprogramowaniu. Czasami trzeba po prostu ugryźć kulę w tych wysokiej klasy samochodach, aby wszystko było dobrze posortowane. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji! Daj mi znać, jeśli masz inne pytania dotyczące procesu naprawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe informacje o kosztach i działaniach następczych! Ugryzłem kulę i w zeszłym tygodniu zabrałem M3 do certyfikowanego mechanika. Tym razem miałem znacznie lepsze doświadczenia, technik znalazł ten sam problem z modułem sterującym. Mój kosztował nieco mniej, około 750 euro, prawdopodobnie dlatego, że to starszy model. Zatrzymali mój samochód na dwa dni, wymienili moduł i wykonali wszystkie czynności związane z programowaniem. Właśnie wczoraj otrzymałem go z powrotem i zestaw głośnomówiący działa teraz idealnie! Przetestowałem go na kilku połączeniach i dźwięk jest krystalicznie czysty, co za ulga! Miałeś rację, idąc do odpowiedniego technika. Facet naprawdę znał swoje BMW i wszystko dokładnie wyjaśnił. Dorzucił nawet darmową kontrolę systemu i nie znalazł żadnych innych problemów. Zdecydowanie warto zapłacić nieco więcej za wysokiej jakości usługę niż próbować zaoszczędzić pieniądze u niedoświadczonego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu właściwej decyzji!

(community_translated_from_language)