100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

juliantiger74

Martwy system audio i nawigacji Sharan: pilnie potrzebna pomoc w przypadku awarii magistrali MOST

Nagły przestał działać mój system audio i nawigacja w Sharanie. Oba ekrany są martwe i nie ma żadnego dźwięku. Sprawdziłem kody błędów i wskazują na awarię magistrali MOST. Szukam porady od kogokolwiek, kto miał podobne problemy. Czy trzeba było wymienić cały system światłowodowy, czy tylko jednostkę sterującą? Samochód to Sharan TDI z 2004 roku z przebiegiem 145731 km. Wszelkie rekomendacje dotyczące kosztów naprawy byłyby pomocne, ponieważ moja ostatnia wizyta u mechanika nie była udana.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

janlion1

Napotkałem tę samą awarię magistrali MOST w moim VW Touran 2.0 TDI z 2007 roku. Przestała działać transmisja danych między jednostkami sterującymi, co spowodowało zgaśnięcie ekranów audio i nawigacji. Główną przyczyną była wadliwa optoelektroniczna jednostka sterująca, a nie cała sieć magistrali. Główna jednostka wzmacniacza uległa uszkodzeniu i przestała komunikować się z innymi komponentami w systemie magistrali MOST. To poważny problem wymagający specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Standardowy czytnik OBD nie jest w stanie prawidłowo zdiagnozować problemów z magistralą MOST. Naprawa polegała na wymianie jednostki sterującej wzmacniacza i ponownym jej kodowaniu, aby współpracowała z istniejącym systemem magistrali. Sam pierścień światłowodowy był nienaruszony, co zaoszczędziło sporo pracy. Kiedy magistrala MOST całkowicie zawodzi, wszystkie funkcje rozrywki i nawigacji przestają działać, dokładnie tak jak opisano w twoim przypadku. Kluczem jest znalezienie warsztatu z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi dla systemów magistrali optycznej. Wielu mechaników ogólnych nie posiada sprzętu do prawidłowego testowania komponentów sieci MOST. Naprawa wymaga specjalistycznej wiedzy na temat komunikacji jednostek sterujących za pomocą sieci magistrali światłowodowej. Biorąc pod uwagę objawy, prawdopodobnie jest to ta sama awaria wzmacniacza. Zanim zaczniesz wymieniać części, sprawdź to w warsztacie specjalizującym się w sieciach samochodowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

juliantiger74 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z awarią magistrali MOST. Miałem dokładnie takie same objawy w moim Sharanie, całkowity brak dźwięku i nawigacji. Naprawiłem to około 6 miesięcy temu. W moim przypadku winowajcą był również moduł sterujący światłowodami. Na szczęście nie trzeba było wymieniać całej sieci magistrali. Diagnostyka samochodowa wykazała, że przestał komunikować się przez magistralę MOST tylko wzmacniacz. Ile kosztowała Cię ostatecznie naprawa? I czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Moja kosztowała mnie około 850€, wliczając części i robociznę, ale zastanawiam się, czy ceny znacznie się różnią.

(Przetłumaczone z Angielski)

janlion1

Musiałem zapłacić 1000€ za naprawę usterki magistrali MOST w moim Touranie. Specjalista od elektroniki samochodowej potwierdził, że przyczyną awarii transmisji danych była uszkodzona jednostka sterująca światłowodami. Od wymiany wadliwej jednostki sterującej i jej prawidłowego zakodowania w sieci magistrali, wszystkie systemy działają bez zarzutu od ponad roku. Diagnostyka samochodu wykazała, że wymiana tylko jednostki sterującej, a nie całego pierścienia światłowodowego, była zdecydowanie słuszną decyzją. Koszt naprawy wynoszący 850€ wydaje się zgodny z tym, ile zazwyczaj kosztują tego typu specjalistyczne naprawy. Kluczem było znalezienie warsztatu z odpowiednim sprzętem diagnostycznym, aby dokładnie zlokalizować problem w systemie magistrali MOST. Najważniejsze jest to, że zarówno system rozrywki, jak i nawigacja wróciły do normalnej pracy. Awarie tych optycznych sieci magistrali mogą być trudne do zdiagnozowania, ale po prawidłowej naprawie zazwyczaj pozostają naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

juliantiger74 (Autor)

Po przeczytaniu informacji o kosztach naprawy Twojego Tourana, czuję się lepiej z tym, ile zapłaciłem. W końcu udałem się do specjalistycznego warsztatu, po tym jak mój regularny mechanik nie zdołał prawidłowo zdiagnozować problemu z magistralą MOST. Mieli oni odpowiedni sprzęt diagnostyczny i szybko znaleźli wadliwy sterownik. Problem z transmisją danych został rozwiązany w jeden dzień. Całkowity koszt wyniósł 850€, co obejmowało nowy sterownik, programowanie i robociznę. Kodowanie protokołu samochodowego musiało być wykonane precyzyjnie, aby wszystko ponownie komunikowało się przez światłowody. Od 6 miesięcy działa bez zarzutu, wszystkie ekrany działają, system dźwiękowy jest czysty, a nawigacja działa bezbłędnie. Warto było każdej złotówki, aby zrobić to dobrze przez kogoś, kto naprawdę rozumie te złożone systemy magistrali. Bardzo żałuję, że pominąłem pierwszego mechanika i od razu udałem się do specjalisty. Zaoszczędziłbym czas i frustrację.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: