selinahofmann6
Martwy szyberdach RS3: przewodnik po resetowaniu i pełnej wymianie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
System szyberdachu w modelu RS3 z 2019 roku był całkowicie niesprawny, wyświetlając komunikat o błędzie „szyberdach nie zainicjowany”. Podejrzewano, że problem ma charakter elektryczny, prawdopodobnie z powodu niedawno wykonanych wątpliwych napraw w warsztacie. Podobny przypadek z modelem S3 z 2016 roku sugerował, że przyczyną może być konieczność przekodowania modułu sterującego, a nie awaria mechaniczna. Po zabraniu RS3 do mechanika, problem został rozwiązany poprzez proste przekodowanie modułu sterującego szyberdachem, unikając kosztownej wymiany całego mechanizmu. Naprawa była szybka i niedroga, przywracając pełną funkcjonalność systemu szyberdachu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
selinahofmann6 (community.author)
Dzięki za podzielenie się szczegółami dotyczącymi naprawy szyberdachu, naprawdę pomocne, ponieważ mam podobny problem z moim 2018 RS3. Zrobiłem prosty reset szyberdachu, ale otrzymałem ten sam błąd inicjalizacji. Po przeczytaniu o twoich doświadczeniach zaczynam myśleć, że jest to również elektryczne, a nie mechaniczne. Czy możesz podzielić się ostatecznym kosztem naprawy wiązki przewodów i modułu? Ciekawi mnie też, czy od czasu naprawy szyberdach zaczął się powtarzać? Planuję wkrótce oddać mój samochód do serwisu i chcę wiedzieć, jakich kosztów mogę się spodziewać w związku z kalibracją szyberdachu i potencjalnymi naprawami elektrycznymi.
(community_translated_from_language)
lisaeule4
Świetna wiadomość, zawiozłem mojego S3 do mechanika i błąd inicjalizacji szyberdachu został całkowicie rozwiązany. Problem okazał się znacznie prostszy niż początkowo się obawiałem. Nie trzeba było wymieniać wiązki, wystarczyło odpowiednie przekodowanie modułu sterującego szyberdachem. Całkowity koszt kodowania wyniósł 75 euro, co było ulgą w porównaniu z kosztem wymiany całego mechanizmu szyberdachu. Od czasu naprawy szyberdach działa bez zarzutu, w ciągu ostatnich miesięcy nie pojawiły się żadne komunikaty o błędach ani problemy z kalibracją. Jeśli Twój RS3 wykazuje podobne objawy, rozwiązywanie problemów z szyberdachem powinno rozpocząć się od sprawdzenia modułu sterującego. Większość warsztatów może zdiagnozować i przekodować moduł w mniej niż godzinę. Bazując na moim doświadczeniu, warto wypróbować tę stosunkowo niedrogą naprawę przed rozważeniem bardziej rozległych napraw mechanizmu szyberdachu.
(community_translated_from_language)
selinahofmann6 (community.author)
Zabrałem mojego RS3 do mechanika w zeszłym tygodniu po otrzymaniu tych wspaniałych sugestii tutaj. Okazało się, że miałeś rację, to był problem elektryczny, a nie mechaniczny. Moduł sterujący szyberdachem wymagał przekodowania po tej pobieżnej pracy, którą wykonał poprzedni warsztat. Naprawa zajęła tylko około 45 minut i kosztowała łącznie 85 euro. Znacznie lepiej niż 800 euro za pełną wymianę mechanizmu szyberdachu. Proces kalibracji szyberdachu przebiegł idealnie i teraz wszystko działa jak nowe. Roleta porusza się płynnie, a panel sterowania reaguje natychmiast. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdziłem tutaj, zanim zgodziłem się na poważniejsze naprawy. Prawidłowa diagnoza usterki szyberdachu pozwoliła mi zaoszczędzić sporo pieniędzy. Szyberdach samochodowy działa bez zarzutu od tygodnia i nie ma już żadnych błędów inicjalizacji ani problemów z działaniem. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku diagnostyki elektrycznej. Zdecydowanie nauczyłem się ostrożniej wybierać sklepy, którym ufam w zakresie prac elektrycznych przy tych systemach.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
lisaeule4
Objawy awarii mechanizmu szyberdachu pasują do tego, co wydarzyło się w moim 2016 S3 2.0T w zeszłym sezonie. Moduł sterujący szyberdachem często traci kalibrację po odłączeniu akumulatora lub wątpliwych pracach elektrycznych. Kluczem jest ustalenie, czy jest to problem z elektrycznym czy mechanicznym działaniem szyberdachu. Kiedy mój szyberdach uległ awarii, diagnoza wykazała uszkodzenie wiązki przewodów w pobliżu silnika szyberdachu, prawdopodobnie w wyniku przedostania się wody przez zablokowany odpływ. Szyberdach wymagał całkowitego przekodowania modułu sterującego oraz wymiany złącza wiązki przewodów. Niereagujący szyberdach z komunikatami o błędach zazwyczaj wskazuje na: Uszkodzony moduł sterujący wymagający przekodowania, Uszkodzona wiązka przewodów, Uszkodzone silniki mechanizmu szyberdachu, Wiązanie w prowadnicach szyberdachu Przed wymianą całego zespołu szyberdachu należy zlecić warsztatowi wykonanie pełnego skanowania diagnostycznego. Sama procedura inicjalizacji szyberdachu samochodowego naprawia wiele przypadków, ale biorąc pod uwagę komunikat o błędzie, prawdopodobnie wymaga to profesjonalnej interwencji wykraczającej poza prosty reset. Na podstawie objawów wydaje się, że jest to poważny problem elektryczny, a nie usterka mechaniczna. Zalecamy sprawdzenie modułu sterującego szyberdachem przed rozważeniem wymiany mechanizmu.
(community_translated_from_language)