juergenwerner79

Master DPF uszkodzony

Mam Renault Master z silnikiem diesla z 2008 roku, z przebiegiem 180 000 km. Ostatnio moc silnika zauważalnie spadła i wydobywa się z niego dużo dymu podczas przyspieszania. Sprawdziłem typowe podejrzane elementy, ale nic oczywistego. Czy to może być DPF?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wygląda na to. Zmniejszona moc i dym zwykle wskazują na zablokowany lub uszkodzony filtr DPF. Czy zapaliła się kontrolka silnika? Czy zauważyłeś spadek wydajności paliwowej? Inspekcja pojazdu w celu pomiaru ciśnienia zwrotnego może to potwierdzić. Czyszczenie DPF może pomóc, jeśli jest tylko zablokowany, ale jeśli jest uszkodzony, będzie wymagał wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kontrolka silnika świeci się, tak. Wydajność paliwa wydaje się również nieco gorsza. Jakiego rodzaju uszkodzenia to mogą być? I czy wymiana jest wtedy jedyną opcją?

(Przetłumaczone z Angielski)

Uszkodzenia mogą sięgać od stopionych elementów wewnętrznych po pęknięcia. Kiedy DPF jest strukturalnie uszkodzony, czyszczenie jest bezcelowe. Wymiana jest często jedynym niezawodnym rozwiązaniem. Wadliwy DPF może powodować więcej problemów z silnikiem w przyszłości, więc nie zwlekaj. Zanieś go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

OK, dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. DPF rzeczywiście był uszkodzony. Musiałem założyć nowy. Kosztowało mnie 1550€, ale przynajmniej jest już naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: